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曾经很火暴,之后消失的线路

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发表于 2005-6-12 10:47:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
想知道2000年以前火暴之后被合并或消失的线路,巴士的除外.哪位大虾指点指点,谢谢
发表于 2005-6-12 10:49:33 | 显示全部楼层
26,63都算吧
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发表于 2005-6-12 10:56:09 | 显示全部楼层
要是火暴也就不会撤消了,呵呵~
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发表于 2005-6-12 11:01:12 | 显示全部楼层
103快车就是个例子!由于西外修路(不知是不是借口)改为420
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发表于 2005-6-12 11:04:19 | 显示全部楼层
缓解拥堵
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发表于 2005-6-12 11:20:25 | 显示全部楼层
54路人也很多        
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发表于 2005-6-12 16:20:19 | 显示全部楼层
61路人很多的,我曾经见过晚高峰时候西单站连来8辆663,前3-4辆车都是一站长椿街的,而且配合的很好,基本不等人上完就急着关门出站,好多人在上车的时候慢了一点,就马上关门走人(无人售票中门上),给后面的车让路。连着8辆车下来,站台上的人才被清空。
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发表于 2005-6-12 16:47:45 | 显示全部楼层
对,103快,没了好可惜.我个人认为修路是一个原因,再有103和103快当时不在一个公司了,动物园不想给客七分块蛋糕,所以就撤了。不知道我想得对不对
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发表于 2005-6-12 17:32:21 | 显示全部楼层
Originally posted by jhmap at 2005-6-12 04:20 PM:
61路人很多的,我曾经见过晚高峰时候西单站连来8辆663,前3-4辆车都是一站长椿街的,而且配合的很好,基本不等人上完就急着关门出站,好多人在上车的时候慢了一点,就马上关门走人(无人售票中门上),给后面的车 ...

61当时本来就是西单一站长椿街的。
很经典的一条线路,坐过很多次。663、6141……
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发表于 2005-6-12 17:34:09 | 显示全部楼层
Originally posted by sayocyan at 2005-6-12 16:47:
对,103快,没了好可惜.我个人认为修路是一个原因,再有103和103快当时不在一个公司了,动物园不想给客七分块蛋糕,所以就撤了。不知道我想得对不对


喵~客七是趁虚而入吧...420有点喜欢有点讨厌的讲....他要是不从北京站出来就好啦
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发表于 2005-6-12 17:47:44 | 显示全部楼层
Originally posted by 337路 at 2005-6-12 05:32 PM:

61当时本来就是西单一站长椿街的。
很经典的一条线路,坐过很多次。663、6141……




中间有新文化街站的、四新路好像也有。

61路从西单出来走宣武门内大街、新文化街、佟林阁路、前三门大街……
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发表于 2005-6-12 18:28:28 | 显示全部楼层
Originally posted by jhmap at 2005-6-12 05:47 PM:




中间有新文化街站的、四新路好像也有。

61路从西单出来走宣武门内大街、新文化街、佟林阁路、前三门大街……

我坐的时候就是从西单往南,从宣武门向西,和10路的长椿街站停一起,站牌上也是西单一站长椿街的,估计咱们说的不是一个时期。
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