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楼主: SKODA

[原创]BRNO(布尔诺)无轨电车系统简介

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 楼主| 发表于 2005-6-3 19:13:07 | 显示全部楼层
对于25\26这样的高客流的线路,配备一定的铰接车是必要.

在整个BRNO的无轨电车系统中,只有这两条是横贯整个城市的长线路.
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发表于 2005-6-3 19:48:35 | 显示全部楼层
BRNO这个城市的电车网都是单层的呀?~
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 楼主| 发表于 2005-6-3 20:01:08 | 显示全部楼层
他们的线网融合了K&M和OHIO-BRASS的基本技术.最大的特点就是弯道不象我们这样的要加排挂(也就是传统K&M架设方式),已经融合为三个挂点的1800MM夹板的连续布线,而且还全是软挂.
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发表于 2005-6-3 21:17:22 | 显示全部楼层
Originally posted by haimeixing at 2005-6-3 18:55:


这样规模的城市其实也用不着交接车把.

那边用胶接车是为了舒服,这样个人空间就增大了。
似乎郑州的拐弯用的是不是排挂。我看医学院桥底下就是软的多
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 楼主| 发表于 2005-6-3 22:00:29 | 显示全部楼层
BRNO的无轨电车线路除了25\26外都是短距离形的线路,当初购买15TR的初衷就是为了缓解运力的,随着客流的不段加大,后又购买了22TR.
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