车身广告

天津城巴

伦敦的红色巴士在近百年的时间，已经成为城市的象征。
    法国的清洁能源车的涂装，也成为一种标志。
    纵观天津的公交发展，在早期，一公司的深绿，二公司的橘红，三公司的蓝色，后改成草绿，四公司的红色，后该浅绿，以及五公司的绿色，都是一个公司的标志。
    随之发展，车身广告的确为公交公司赚取了很多的利润（大巴一年5万），但随之而来的是，车身涂装的破坏，和整体形象的不整齐。很多车辆出场时的涂装的涂料都是非常考究的，但是一旦被广告所覆盖，恢复起来几乎时不可能的。
    658就是一个鲜明的例子，金龙的涂装可以说是非常将就，连香港也是用的这个设计图形。但是这20余部车，被设计不佳的广告覆盖之后，车辆的整体形象彻底毁掉了。而且看上去，很脏。
    前些时的公交百年，公交公司购进了大批有“公交百年 ”字样的车辆，比如8路，先不说这个亚星的车究竟好坏，但是涂装还是说得过去的。但是最近我发现1914，和1901还有几个车已经被广告覆盖。
    难道公交公司就这么在乎这几个钱？ 我觉得一个有纪念意义或者形象鲜明的涂装是很值得保留的，而且也是有纪念性的，或者说是是一个城市的明信片。

阳光巴士

广告做好了也很漂亮的!上海和广州的广告车就很漂亮

天津城巴

不过天津的确实不敢恭维

阳光巴士

这点天津确实需要改进

天津城巴

658有一批广告还是不错的，后来不行了