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楼主: 东方号

怀念天津卫的BK6141既向师傅复命

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 楼主| 发表于 2005-3-27 14:25:29 | 显示全部楼层
Originally posted by 阳光巴士 at 2005-3-27 10:59:
33永远也用不上这些车了!21倒是在用

21的工作日车就是6141。。。
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 楼主| 发表于 2005-3-27 15:46:30 | 显示全部楼层
Originally posted by heaven01 at 2005-3-27 11:00:
这个车型好象有单机,早期639用过(那时639刚开,还到东站呢) 然后就给了662 ,在后来就失踪了

似乎662消失后,832用过一段时间呢,后来在52了。似乎659也用过那么几辆。
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发表于 2005-3-27 21:32:59 | 显示全部楼层
不是!662的是前发,原来832的是186和50用过的是后发柴油
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发表于 2005-3-27 22:30:42 | 显示全部楼层
北客的车就这个特点:皮实!
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发表于 2005-3-27 23:04:07 | 显示全部楼层

BK的车国有企业造的,虽然傻大笨粗但皮实耐用

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发表于 2005-3-27 23:39:13 | 显示全部楼层

感谢东方!!

感谢东方老兄,不知道咱们论坛有没有什么奖励措施,如果有,绝对得给东方一个。

这些车,恐怕是天津唯一两批京华绞接中的一批,曾经在50/650服役,还有一批,最早在165服役,可能都是各10个车,一共20个车。

这种车型的单机,天津有两种,一种是现在在52服役的,应该是BK6980,这批车最早在832路,当时832到王兰庄东,和金马单机混编;但是时间很短,就弄到了631,当时631已经延长到海地了,和双层混编,当时的自编号是34XX,在前后门中间的地方,还写了“西站-小海地”的字样,字很大;再后来给了662,好像662开线就是用的这个车,而且还把631“西站-小海地”的字样喷掉了;最后662换10米中通,部分在662,部分在52,最后都留在了52,不清楚有没有报废,也不知道有多少个车。

二公司最早的6980是在628用的,当时628是大寺-百货大楼,客流不好,后来延长到家乐西青道店,是6980和6920混编,最后换了中通,而这批京华给了152和165,165的绞接给了包车队

还有一种是6920,天津当时在很多线路用过:

一公司的637,180,随着637换福莱西宝,180撤销,调到了154和172,后来154/172换中巴,被弄到了包车队,在现在泰兴路车队存放。

二公司的629,652都用过这个车,629在前两年还车以前,还是一直用这个车,652的这批车被调到了628,和6980混编,使用了很长时间的。

三公司的180是最早用的,可能是34个车,后来180换友谊,这批车被调到了832使用。

四公司的151/651都用过,这辆个车队的车颜色不一样,151是红白涂装,651是篮白涂装,还车后,好像就没有再见。

还有一种车,是最早693用过的,型号不详,很象6980的无人售票版


同时再次,感谢东方先生,呵呵,真是好徒弟~
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发表于 2005-3-28 08:44:16 | 显示全部楼层
Originally posted by 阳光巴士 at 2005-3-27 11:10 AM:
对啊!52用的就是662的车啊


我看见过一辆又被喷回红色了,早晚在中环线上会看到,52路车队给天津益中跑的班车
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发表于 2005-3-28 11:03:59 | 显示全部楼层
谢谢这个楼主发这个帖子!我最喜欢的铰接车就是BK6141,单机是BK6920。
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发表于 2005-3-28 14:07:25 | 显示全部楼层
这些车以前是50路的车
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发表于 2005-3-28 14:10:53 | 显示全部楼层
今天去新校区正好赶上649的绞接,坐在中间的连接处,感觉真爽
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发表于 2005-3-28 18:23:54 | 显示全部楼层
坐一次少一次了啊
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 楼主| 发表于 2005-3-29 09:03:38 | 显示全部楼层
Originally posted by 天津城巴 at 2005-3-27 23:39:
感谢东方老兄,不知道咱们论坛有没有什么奖励措施,如果有,绝对得给东方一个。

这些车,恐怕是天津唯一两批京华绞接中的一批,曾经在50/650服役,还有一批,最早在165服役,可能都是各10个车,一共20个车。

这种车型的单机,天津有两种,一种是现在在52服役的,应该是BK6980,这批车最早在832路,当时832到王兰庄东,和金马单机混编;但是时间很短,就弄到了631,当时631已经延长到海地了,和双层混编,当时的自编号是34XX,在前后门中间的地方,还写了“西站-小海地”的字样,字很大;再后来给了662,好像662开线就是用的这个车,而且还把631“西站-小海地”的字样喷掉了;最后662换10米中通,部分在662,部分在52,最后都留在了52,不清楚有没有报废,也不知道有多少个车。

二公司最早的6980是在628用的,当时628是大寺-百货大楼,客流不好,后来延长到家乐西青道店,是6980和6920混编,最后换了中通,而这批京华给了152和165,165的绞接给了包车队

还有一种是6920,天津当时在很多线路用过:

一公司的637,180,随着637换福莱西宝,180撤销,调到了154和172,后来154/172换中巴,被弄到了包车队,在现在泰兴路车队存放。

二公司的629,652都用过这个车,629在前两年还车以前,还是一直用这个车,652的这批车被调到了628,和6980混编,使用了很长时间的。

三公司的180是最早用的,可能是34个车,后来180换友谊,这批车被调到了832使用。

四公司的151/651都用过,这辆个车队的车颜色不一样,151是红白涂装,651是篮白涂装,还车后,好像就没有再见。

还有一种车,是最早693用过的,型号不详,很象6980的无人售票版


同时再次,感谢东方先生,呵呵,真是好徒弟~

师傅客气了,回头请客就成,一切都在饭菜里了。嘿嘿。。。师傅的配文就是精彩啊!
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发表于 2005-3-30 01:52:36 | 显示全部楼层
上次的吃的那个“脑出血”,如何??
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发表于 2005-3-30 02:27:22 | 显示全部楼层
沙发啦,^_^
第一个,这个景象我也看见了就是没有相机我也会拍的
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