宇通厂门口的18M MAN

冷气巴士 · 发表于 2004-8-30 18:29:17

前几天在厂门口转悠碰到的

冷气巴士 · 发表于 2004-8-30 18:30:56

肥硕的后轮子

冷气巴士 · 发表于 2004-8-30 18:31:29

:cool:

冷气巴士 · 发表于 2004-8-30 18:32:33

冷气巴士 · 发表于 2004-8-30 18:35:27

似乎还有16米的旅游车

冷气巴士 · 发表于 2004-8-30 18:36:58

由于车头冲着门卫的位置，只能拍这么多屁股

笨小孩 · 发表于 2004-8-30 18:44:54

酷！！！就是看不全。

响水洞天 · 发表于 2004-8-30 20:27:46

这款车为什么不设计成四门的呢？

113R · 发表于 2004-8-30 21:56:22

因为是后中置发动机，不过只要能满足上下车的速度，要尽量少开门，多开门不仅影响结构强度，而且浪费车内空间

厦门金龙 · 发表于 2004-8-30 22:03:13

我没地方混了

jwqlh · 发表于 2004-8-30 22:09:55

厦门金龙 在 2004-8-30 22:03 发表:

我没地方混了

怎么了？龙龙

SKODA · 发表于 2004-8-30 22:18:36

响水洞天 在 2004-8-30 20:27 发表:

这款车为什么不设计成四门的呢？

这款车设计之初本来就是4门的，既在欧洲的版本为4门，
只不过这台是设在土尔其的分厂MANASA为宇通生产的3门版本的。

下图为欧洲版本的4门车MAN-SG263

mic · 发表于 2004-8-31 00:04:48

好得不能在好的车车了，最好做个360m--750mm的变地板设计。

SKODA · 发表于 2004-8-31 00:09:08

MAN的SG/SL系列的车一直都是750MM的常规地板设计，

只有上一代车NG/NL系列才是360MM-750MM的混合地板设计。

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