回首郑州公交

104乘客 · 发表于 2005-2-21 12:57:10

郑州市公共汽车公司开业纪念

104乘客 · 发表于 2005-2-21 12:57:31

无轨电车通车典礼

104乘客 · 发表于 2005-2-21 12:58:01

市党政军领导出席通车典礼仪式

104乘客 · 发表于 2005-2-21 12:58:35

1997年，公交总公司为落实市政府“关于自1997年1月1日起60岁以上老人免费乘坐公交车”的指示精神，精心组织全力以赴做好乘车证的发放工作和办证后的服务工作。为全市10.2万名60岁以上老人办理了免费乘车证。（以后每年均在10万张左右，并于2003年改为老年IC卡）。

104乘客 · 发表于 2005-2-21 12:59:09

1995年，进行了票制改革，将零票分段计价，改为全程一票制。改革票制后，开始推行无人售票。1995年10月6日，在汽车1路等8条线路上同时实行。（以后随着企业的发展及市民文明程度的提高，逐步改为“标准无人售票”）至2001年6月5日，“售票员”工种已从郑州公交工种序列中完全退出，无人售票的实行，完成了企业有史以来第一次收费系统的改革。
2000年5月公交总公司开始筹备IC卡电子收费系统。经过大量细致的调研考察和周密科学的组织实施，2001年8月1日，公交IC卡电子收费系统正式启动。在市区53条线路上全线运行，并一次性取得成功。IC卡的实行，体现了现代化城市文明程度，树立了公交企业的新形象。

104乘客 · 发表于 2005-2-21 12:59:33

2001年元月，公交总公司与香港康利发展有限公司合作组建的“郑州通利公共交通有限公司”正式运作

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:00:10

1984年11月3日，时任团中央书记的胡锦涛同志来我公司视察共青团工作

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:00:33

1982年12月30日，我公司职工王丽萍（后排右一）作为“共青团号”车组代表，参加共青团第十一次全国代表大会，受到邓小平、陈云等同志的亲切接见

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:01:25

五十余年风风雨雨路、一曲曲动人创业歌。从五十年代到今天，郑州公交从公共汽车开通、无轨电车运行到汽电合并，走过了一段从无到有、从小到大、艰苦创业、不断发展的光辉历程。其间，由开业时的17名职工，6部运营车辆，3条线路，发展到今天汽电并举，总运营车辆共2000多台，运营线路100多条，线路长度1800多公里，职工近6000人，已形成以火车站为中心，辐射东、西、南、北四周的线路网络，可提供多层次、多形式服务的大型城市公交骨干企业。

60年代公司办公楼

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:01:48

80年代公司办公楼

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:02:12

90年代公司办公大楼

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:02:38

60年代的公共汽车

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:03:03

第一代无轨电车

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:03:42

第二代无轨电车

104乘客 · 发表于 2005-2-21 13:04:06

空调车在中原路上行驶

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