---重庆轻轨--- 中国第一条跨座式单轨道轻轨

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我国第一条跨座式单轨－重庆轻轨
　　重庆市轻轨较场口至新山村线路建设工程东起重庆市区商业中心较场口，西至大渡口区钢铁基地新山村，途经临江门、大溪沟、牛角沱、李子坝、大坪、杨家坪等地段，全线长17.54公里。根据重庆市山城丘陵地理特点，选择噪音低、爬坡能力强、转弯半径小的跨座式单轨交通系统，在我国尚属首次。全线共设17座车站，分二期建设实施，其中一期工程由较场口至大堰村长13.98公里，14座车站，2座变电站，6座牵引变电站，一座车场，一座控制中心。初期配车84辆，建设工期四年半。全线建成后可达到高峰小时运送3万人次的客运能力，初期年客运量1.5亿人次，远期年客运量3亿人次。重庆轻轨交通线是我国自行设计、施工的第一条跨座式单轨交通线，分左右线双向行驶。高架轨道梁桥贯穿全线，高架桥占83.2%。工程总投资45亿元左右，每公里造价约为2.2亿元。于2000年开工建设，2005年正式运行通车。

　　跨座式单轨交通属于轻轨铁路的一种，列车的走行装置骑跨在单根混凝土或钢制轨道梁上，轨道梁既是轨道又是承重梁，梁顶行驶电力机车走行轮，梁侧有机车导向轮、稳定轮相夹以维持机车稳定性，车轮采用橡胶轮。跨座式单轨交通具有噪音低、爬坡能力强、转弯半径小、快速便捷、占地少、造价低、利于环境保护等优点，是现代化城市快速轨道立体交通的一种新形式。应用跨座式单轨铁路最多的国家是日本。1964年，日本东京修建了从市中心到羽田机场的跨座式单轨铁路，全线实现计算机集中高度控制，该线成为旅客出入羽田机场的重要通道。后来，日本又建成了大阪线、北九州线等跨座式单轨铁路。另外，法国、美国、澳大利亚和英国也都修建了自己的跨座式单轨铁路。

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我国第一条跨座式单轨－重庆轻轨
　　

小宇

确实适合重庆这样的山城。不错！

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我国第一条跨座式单轨－重庆轻轨

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我国第一条跨座式单轨－重庆轻轨

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我国第一条跨座式单轨－重庆轻轨

tntflood

有游乐园的感觉，不错，车里也挺宽敞的~~

hshzhl

是像游乐园：）

moonlight

顶一下,我喜欢~~可惜马上要去成都了,坐不到了,希望早日完工~~