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344调整方案

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发表于 2005-2-18 12:42:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
344本来车就少,突出其大站快车作用,减少周转时间

1德胜门-1新街口豁口(下)-2师范大学(下)-3铁狮子坟(下)-4北郊市场-12清河-13小营-16西三旗-17回龙观-18回龙观北-原线至回龙观小区总站

注:
1、由德胜门车场内上车,增加德胜门上车站、铁狮子坟、回龙观三站,减少祁家豁子、北沙滩、北沙滩北三站,马甸上高速至北沙滩桥北出口下高速,单程运行时间减少5分钟
2、这样对沿线基本没有什么影响,减少的三站客流不大,344本来车就少,没有月票的乘客可以坐618,有月票的乘客可以坐305/315/345换307/407
发表于 2005-2-18 12:50:41 | 显示全部楼层
谁说祁家豁子客流不大?反对这种调法。
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发表于 2005-2-18 17:30:18 | 显示全部楼层
高峰增加车次。
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 楼主| 发表于 2005-2-18 18:03:23 | 显示全部楼层
小宇  在 2005-2-18 12:50 发表:

谁说祁家豁子客流不大?反对这种调法。


即便客流大也没有关系
祁家豁子的618、345、315、305比344多很多,没有月票的话,可以坐618,有月票的话,可以线坐345等到清河,换307、407、344
344的间隔是很大的
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发表于 2005-2-18 22:48:30 | 显示全部楼层
Originally posted by Hendro at 2005-2-18 18:03:


即便客流大也没有关系
祁家豁子的618、345、315、305比344多很多,没有月票的话,可以坐618,有月票的话,可以线坐345等到清河,换307、407、344
344的间隔是很大的

这就是给我们添麻烦呀!344很方便的。
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发表于 2005-2-19 01:34:49 | 显示全部楼层
等的时间太长了,有等的那工夫,做别的车也到了
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发表于 2005-2-19 08:07:27 | 显示全部楼层
本来车就不多~~再减去几站~~减下去的这些站的乘客肯定会有意见~~~
从某种意义上说~~~加站比减站容易的多~~~~线路延长比缩短也要容易的多~~~
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发表于 2005-11-29 16:59:17 | 显示全部楼层
Originally posted by Hendro at 2005-2-18 12:42:
344本来车就少,突出其大站快车作用,减少周转时间

1德胜门-1新街口豁口(下)-2师范大学(下)-3铁狮子坟(下)-4北郊市场-12清河-13小营-16西三旗-17回龙观-18回龙观北-原线至回龙观小区总站

注:
1、由 ...


实现了
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