扬子江WG6980型、WG6800型公用客车

全年无休 · 发表于 2004-8-27 11:33:07

底盘  　　解放系列,东风系列三类或四类底盘
发动机型号  CA6102 EQ6100
功率 Kw/rpm 　　　　　　 99/3000
外型尺寸(长*宽*高) mm 　　　　　　9950*2500*3100
长定最大总质量 kg 10470 12000
允许前轴轴荷 kg 3730 4000
允许后轴轴荷 kg 6740 8000
额定乘员数 (人) 55 45
轴距 mm 5000
最高车速 Km/h 80
最大爬坡度 % 26
制动形式  气制动
最小转弯直径 m 22
燃油种类  汽油或双燃料(LPG,CNG)
地板形式  平地板或高低地板
暖风机  各种暖风机系统供选装
空调形式  各种空调供选装

原始涂装~~

全年无休 · 发表于 2004-8-27 11:34:47

16路

全年无休 · 发表于 2004-8-27 11:34:56

全年无休 · 发表于 2004-8-27 11:35:04

:cool:

全年无休 · 发表于 2004-8-27 11:35:40

WG6800型

底盘  东风系列江淮系列
底盘类别  　　　　　三类
发动机型号  EQ6100,CA4113,EQ6102D
外形尺寸(长*宽*高) mm 7960*2280*2895 8080*2250*2850
厂定最大总质量 kg 7600 7800
允许前轴轴荷 kg 2800 3000
允许后轴轴荷 kg 　　　　　 4800
额定乘员数 (人) 34 45
轴距 mm 3800 3915
最高车速 Km/h 　　　　　 90
最大爬坡度 % 30 32
制动形式  气制动气推油制动
最小转弯直径 m 16 18
燃油种类  汽油,柴油,或双燃料(LPG,CNG)
地板形式  平地板或高低地板
轮胎规格  　　　　 8.25-16

布琼尼BUS · 发表于 2004-8-28 13:35:15

老了，辉煌已经成为过去，留下的只是经典的记忆

ferrari.360cs · 发表于 2005-7-22 17:34:25

真的可以叫经典 6980A3

ferrari.360cs · 发表于 2005-7-22 17:35:50

我觉得扬子江最经典的前置车有 6980A2 6980A3 645A/E 现在的6100

ferrari.360cs · 发表于 2005-7-22 17:37:29

我最喜欢的是 97年的 6980A2 蓝+白的

最不喜欢的就是 E7 E8

734 · 发表于 2005-7-24 22:05:50

Originally posted by ferrari.360cs at 2005-7-22 17:35:
我觉得扬子江最经典的前置车有 6980A2 6980A3 645A/E 现在的6100

我特别喜欢E7和E8，他们也算是经典！！！！

法拉利.360cs · 发表于 2005-7-24 22:16:13

~~~~  我觉得  扬子江最差的前置车就是 E7  跟E8

   因为这2款车都没成熟  都带有实验车的性质是扬子江的技术人员告诉我的

  我自己也有同感 E7  E8 不好

法拉利.360cs · 发表于 2005-7-24 22:20:30

E7: 1.钢板硬  2.引机噪音大(东风的都这样)  3.档位不好  4.内饰完全不行特别是

   杠子的位置  5.起步慢爆发力不大

E8:  可以说是E7的改进版但是改得也不理想~~~

法拉利.360cs · 发表于 2005-7-24 22:28:40

我觉得还是 6100 好

样子好看爆发力强 .. 不过钢板还是有些硬

也许是造6100的人想让它多用几年吧~~~~

布琼尼BUS · 发表于 2005-7-26 00:17:55

ET7、ET8作为前置车，能把地板高度降低到极限，这就是它们的最大优点。以前电车公司的技术人员比公汽公司的技术人员有远见和眼光，在武汉大多数人的心中6980ET7、6980ET8是舒适和美感的代名词。

厦门公交迷 · 发表于 2005-7-26 11:45:12

现在扬子江有没有定单啊?
扬子江都是武汉特有的吗?

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