建议322，397变快

397 · 发表于 2005-2-10 21:15:31

强烈建议四惠桥东南北两侧开辟公交车出入口，322，397路从四惠直接上主路，同时建议397取消高碑店，梆子井，茶家坟三站，从双桥出口下主路，恢复原线行驶。
传统的快车车队（322车队）就应有个真正快车的样。

[ Last edited by 397 on 2005-3-19 at 11:32 ]

337路 · 发表于 2005-2-11 12:48:55

我觉得322还是到郎家园好.什么事都省了.而且也没多大的影响.

603路 · 发表于 2005-3-18 12:13:37

建议322用巡洋舰跑京通快速路。

owl · 发表于 2005-3-19 01:35:40

严重同意！

397 · 发表于 2005-3-19 11:34:16

322一向很受客五重视，估计肯定会经过深思熟虑后换一种比较成功的车型。

ajie · 发表于 2005-7-23 20:54:43

也许322路在等合适的时机

CZLE · 发表于 2005-7-23 20:59:46

也许在等招标车???6181???????

那个时候肯定会把大容量快速线路的概念抬高~!

Cat-killer · 发表于 2005-7-26 12:45:11

Originally posted by 397 at 2005-2-10 09:15 PM:
强烈建议四惠桥东南北两侧开辟公交车出入口，322，397路从四惠直接上主路，同时建议397取消高碑店，梆子井，茶家坟三站，从双桥出口下主路，恢复原线行驶。
传统的快车车队（322车队）就应有个真正快车的样。

...

把397路延长到郎家园就好了嘛，归312/928车队。

jg_lang · 发表于 2005-7-26 15:35:11

312和322总站互换。

397 · 发表于 2005-7-26 18:59:48

喜欢现在的397，以及其所属的322车队。这个车队很以乘客为本，拿乘客的意见以及建议很当回事。

例：397路02年8月22日延长时只有10部车（整班6，单班4），10月份乘客建议加车，便立即加了2部整班车。而后，乘客建议为方便换乘地铁在单向加“四惠东”车站，不久便实施了。现在已经是13部车（整班9部，单班4部），间隔很小。
试想一下如果当初归了312或342，估计会变成364那种半死不活的模样。

同理，该车队的322，363，928快，11路都很好座。虽然车都不太新（初11路），但只要好座，乘客也就都基本满意了。

[ Last edited by 397 on 2005-7-26 at 19:02 ]

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