据黄海的客服说：黄海正在造24m双铰车

小生 · 发表于 2006-11-12 17:02:54

据黄海的客服说：黄海正在造24m双铰车！

中置发动机，可能是给BRTX用。

消息也不知道准不准，跟我这儿吹了半天黄海怎么样怎么样……

我再一看，他们一大队人跑京华车上研究去了，还看人家油箱，真不要脸！

跟京华学了这么多年都学不好，哎……

单铰还不行呢，就双铰了？！

黄海的CNG，也是低地板的，147KW，下周到，好像是客五的。

球球2世 · 发表于 2006-11-12 17:06:04

客五继续延续单击化、空调无人售

ttom · 发表于 2006-11-12 17:09:18

客五的确是黄海专业户……

tonixing · 发表于 2006-11-12 17:12:07

研发的速度太快这样其实不是很好

ttom · 发表于 2006-11-12 17:17:01

原帖由 tonixing 于 2006-11-12 17:12 发表
研发的速度太快这样其实不是很好

太快的话，质量有可能下降。。。

397 · 发表于 2006-11-12 17:17:02

客五这样下去有点不实际了
其实现在最缺的是14米
细数一下，350，363，364，397，433，440，648等客流和路况最合适用14米
但由于没有富裕的，364在用18米跑，其他都在用单机凑合

tonixing · 发表于 2006-11-12 17:26:30

原帖由 ttom 于 2006-11-12 17:17 发表

太快的话，质量有可能下降。。。

说的就是这单绞造的还那么回事呢

BK6181_LYQ · 发表于 2006-11-12 17:32:09

9路的了！

黄海看来在研究京华的车内布局，小生向黄海反映磕头的情况了吧？

小生 · 发表于 2006-11-12 17:33:30

原帖由 BK6181_LYQ 于 2006-11-12 17:32 发表
9路的了！

黄海看来在研究京华的车内布局，小生向黄海反映磕头的情况了吧？

第一批来的时候，就说过了，呵呵，今天又说了一遍，估计他们也不会再造这个车了吧。

RRR · 发表于 2006-11-12 17:33:31

太恶心了。。还24米！18米还搞不定呢，别丢人了
技术不行质量不行，吹牛倒震天响

[ 本帖最后由 RRR 于 2006-11-12 17:34 编辑 ]

BK6181_LYQ · 发表于 2006-11-12 17:38:50

原帖由小生于 2006-11-12 17:33 发表

第一批来的时候，就说过了，呵呵，今天又说了一遍，估计他们也不会再造这个车了吧。

这次磕头有点太过分了，是不是原来就没想要中门售啊？仔细看看轮包还是原来那么大滴，没变小。

客六 · 发表于 2006-11-12 17:43:07

BK6182就不会磕头，估计又被黄海学去了。

67333 · 发表于 2006-11-12 17:44:58

如果黄海再造还继续磕头的话,黄海估计以后就没人要了,这个为了让黄海继续下去,还是学学吧

老京华 · 发表于 2006-11-12 17:51:46

之所以这车磕头．可能当初是给日本人造的．结果这边急着要．就给北京了．尺寸没改过来吧

铰接棚 · 发表于 2006-11-12 17:55:45

难道黄海上回和曼和合作不光是所谓18米brt，里面还有24米的车的合作项目？。可据我所知man也没有双铰接的车。难道黄海去找凡霍尔了

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