“皇后”上路首日暴露的问题

tonixing · 发表于 2006-11-11 19:16:56

下面总结一下皇后上路首日暴露的几个问题
1.车辆不明原因连续报警，每辆车都是这样，所以应该是车辆使用不当造成的。我教司机按下“清除铃声”那个钮，这样一来虽说不响了，但是信号也就没有了。回来再坐皇后的时候发现，司机都按我这个方法做了。
2.两个售票上方的空间都不足，个儿高一些就更困难了。这个问题似乎是不可挽救的。
3.与上一条类似，后半截车厢靠里的座位都磕脑袋，至少我就被磕了两次。
4.售票每站都大喊中门上车，但不少乘客苦于找不到中门，不好辨认。很多人指着后门说以为这就是中门。这点倒是时间一长就适应了。
5.司机对于新增加的工作量都是怨声载道，很不适应。毕竟300外环是北京第一条大批的司机旁边有车门的铰接车线路。不过时间一长也就适应了。
6.也就是大家都提到的，皇后动力明显不足。回来的时候，由于前面堵车严重，在南三环司机想赶点快跑，可爬坡的时候，油门已经踩到底，却仍不见车明显提速，爬坡车速最快也就在60左右。下坡的时候，达到了75。

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[ 本帖最后由 tonixing 于 2006-11-11 19:22 编辑 ]

67333 · 发表于 2006-11-11 19:18:28

真心希望后置铰接能前门上中后门下......

zturbop · 发表于 2006-11-11 19:20:54

4,5要是京华先上也会有
发动机的动力还可以,因为是后置,所以司机的感觉会比前置车加速慢,其实都差不多,当然如果北京公交能同意给它装个300马力的发动机,那就没问题了

RRR · 发表于 2006-11-11 19:22:07

加速慢我感觉还是磨合问题，6125DK刚来怎么踩也不走，现在就OK了

chromabus · 发表于 2006-11-11 19:26:07

原帖由 RRR 于 2006-11-11 19:22 发表
加速慢我感觉还是磨合问题，6125DK刚来怎么踩也不走，现在就OK了

新车有限速器，现在应该是有电子限速的。

1.不能说是使用不当，只能说是跄促上路，再加上车辆本身就不成熟。

北西 · 发表于 2006-11-11 19:31:40

我引今天54818后门售票一句话“坐300只要人能上来就行”

京华一族 · 发表于 2006-11-11 19:43:57

Yeah, 今天坐了300外1圈半, 先是坐前半节儿从潘家园到十里河南, 然后坐后半节儿十里河北到公主坟南, 爽啊, 站着都高兴. 很多人都找不到后门, 哈哈, 这是最搞笑的. 感觉DD6181S01里面挺宽敞的, 就是后山后面太矮, 座位太挤.

67333 · 发表于 2006-11-11 19:45:51

楼上今天几点坐的,没碰到报警?

rchbk · 发表于 2006-11-11 19:49:53

下午再坐，没有报警，司机很猛，还是老风格。售票员还在骂街，因为根本站不直。。

京华一族 · 发表于 2006-11-11 19:50:11

原帖由 67333 于 2006-11-11 19:45 发表
楼上今天几点坐的,没碰到报警?

大概下午1点左右吧, 没注意报警, 一直听着歌呢

67333 · 发表于 2006-11-11 19:53:56

以后凡是用皇后的招售票都要限制身高......身高高于***的同志,很抱歉,由于本车使用车不适合高个子的人......

京华一族 · 发表于 2006-11-11 20:00:50

今天发现内环也有一辆后黄, 真不知道客2的车都囤哪儿了

3090 · 发表于 2006-11-11 20:20:16

司售的劳动强度不一样了吧~

pangdae · 发表于 2006-11-11 20:47:00

全换了吗？周一早晨就可以做了？哈哈

一四班售票 · 发表于 2006-11-11 21:13:58

300前门下车售票员查不了票了
后门倒是好，就管下车……

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