853撤销了，赵登禹路就又剩下7路了

rockyseven

以前还说路拓了，会有别的线路过来，新在不但49北延没戏，853还撤了。7路，重新单身。

北苑北

如果853从新街口往西拐后直达西直门、动物园的话就肯定不会被撤

jhmap

这条路应该给409！

ronwu

把38拉过来吧

康康

原帖由 ronwu 于 2006-11-10 20:54 发表
把38拉过来吧

同意啊!最早38就是全程走赵登禹路的,可惜后来一改再改,先后是白塔寺拐弯,后来改成了现在从辟才就劈出去了...

ronwu

原帖由 康康 于 2006-11-10 21:10 发表


同意啊!最早38就是全程走赵登禹路的,可惜后来一改再改,先后是白塔寺拐弯,后来改成了现在从辟才就劈出去了...

首先可以减轻平安里的压力..二来这边的路也是闲着的..

tiger

我设计的38路调整方案:
牡丹园--新街口--新开胡同--白塔寺--长椿街--牛街--枣林前街--椿树馆街--菜户营桥

主要解决新拓宽的枣林前街和赵登禹路通公交问题,同时减少西单商场--牡丹园和22/47的线路重复,太平桥--六里桥和新477的重复问题

网夜

严重支持楼上观点，而且可以配合2009年的4号线地铁

Athena

不过7路的赵登禹路也是历史非常悠久的啦！

jhf0551

可能因为这条路比较斜，使北京最长的斜街，所以去西直门的线路都走新街口，不愿意偏离走向，所以这条路才一直是7路独霸。。这条路的历史不长，在1920年以前是一条河，叫做“沟沿儿”，从新开胡同南口（崇元观）一直流到宣外护城河，白塔寺以北叫做“北沟沿儿”，白塔寺以南叫做“南沟沿儿”。后来民国时期把沟沿儿填平了，变成了马路，北边叫“北沟沿大街”，南边叫“南沟沿大街”。在后来卢沟桥事变爆发，人们为了纪念29军的两位将领，把白塔寺以北的大街叫做赵登禹路，西单旧刑部街以南的大街叫做佟麟阁路。。解放后把白塔寺以北的街道命名为“白塔寺东路”，后来又改回“赵登禹路”，7路在此服务，途经：新开胡同（东新开胡同）、宝产胡同（宝禅寺街）、祖家街（西四北八条）、报子胡同（西四北三条）、白塔寺等车站。。

bsb76

原帖由 jhf0551 于 2006-11-12 22:06 发表
可能因为这条路比较斜，使北京最长的斜街，所以去西直门的线路都走新街口，不愿意偏离走向，所以这条路才一直是7路独霸。。这条路的历史不长，在1920年以前是一条河，叫做“沟沿儿”，从新开胡同南口（崇元观）一 ...

这条路我熟,天天走,又是一条被拆得面目全非的让人心痛的路
说起以前的古河道,听说以前都是在河上面盖板,上面再铺路,例如什刹海周边一些道路.
现在这条路白塔寺以北的部分正在拓宽,挖了很深的沟,没看见有水的迹象啊

jhf0551

原帖由 bsb76 于 2006-11-12 10:18 发表


这条路我熟,天天走,又是一条被拆得面目全非的让人心痛的路
说起以前的古河道,听说以前都是在河上面盖板,上面再铺路,例如什刹海周边一些道路.
现在这条路白塔寺以北的部分正在拓宽,挖了很深的沟,没看见有水的 ...

恩，这条路也伴随我走过了初中和高中，感情很深，每天坐7路上下学。。现在拆得面目全非，快和太平桥一样了。。水去什么地方了我也不清楚，但以前确实是河道。这样将河道填充了的道路还有：朝内小街、潘家胡同、水道子胡同、南新华街等。。

56路

这条路上中学太多了,以前7路我也是天天坐.那个时候7路是4757-4774一共18辆车.

姗宝宝

7楼你设计的
六里桥到达管营一线
巨大的客流怎么办?
6和57的负担还不重吗?
考虑全局吧..................!!!

jhmap

原帖由 姗宝宝 于 2006-11-13 12:03 发表
7楼你设计的
六里桥到达管营一线
巨大的客流怎么办?
6和57的负担还不重吗?
考虑全局吧..................!!!

六里桥到达管营一线38路运载的实际客流占到该路段总客流的百分之多少？

好好想想吧。