纪念962（660）路

蓝色笑容

曾经是到黄村末班最晚的车。每次加班之后都坐他回家。每次担心赶不上车时候，就等到他就踏实了。
以后等谁阿。

米兰精神

我也很想纪念一下 但是 很多细节的东西已经想不起来了

tiger

原帖由 蓝色笑容 于 2006-11-8 20:56 发表
曾经是到黄村末班最晚的车。每次加班之后都坐他回家。每次担心赶不上车时候，就等到他就踏实了。
以后等谁阿。

等456啊

蓝色笑容

456不到高米店，不走京开。我回家用不上啊。唉

京华

原帖由 蓝色笑容 于 2006-11-8 21:15 发表
456不到高米店，不走京开。我回家用不上啊。唉

这就是命，有人高兴有人愁。没办法。

蓝色笑容

456终点放到大兴长途站合适。
走林校路到火车站北转都可以。什么车终点都终到黄火去。要弄二层停车场咋的？

cbonus

660一撤，从阜成门到西外就没什么车了。要求开新线，弥补。

北苑北

原帖由 cbonus 于 2006-11-9 00:55 发表
660一撤，从阜成门到西外就没什么车了。要求开新线，弥补。

有，坐103去兜个圈

米兰精神

原帖由 cbonus 于 2006-11-9 00:55 发表
660一撤，从阜成门到西外就没什么车了。要求开新线，弥补。

有YT106

北苑北

这下660也甭琢磨换新车了
跟着色狼一起，连整条线都没了
像这样的线路还有853
这样推算下去，难不成645前途堪忧？！

米兰精神

原帖由 蓝色笑容 于 2006-11-9 00:46 发表
456终点放到大兴长途站合适。
走林校路到火车站北转都可以。什么车终点都终到黄火去。要弄二层停车场咋的？

为什么啊？
黄村火车站 电车公司有一个挺大的场站，放三条线路都有富裕，干吗要去8FD的地盘啊？！

蓝色笑容

原帖由 米兰精神 于 2006-11-9 08:22 发表

为什么啊？
黄村火车站 电车公司有一个挺大的场站，放三条线路都有富裕，干吗要去8FD的地盘啊？！

自私的考虑。方便乘客方便我。
不过黄村的规划布局南北太狭长了。公交主站又集中在一个角。这样结局也没法

cbonus

原帖由 蓝色笑容 于 2006-11-9 12:19 发表


自私的考虑。方便乘客方便我。
不过黄村的规划布局南北太狭长了。公交主站又集中在一个角。这样结局也没法

楼主太客气了。
主要是黄火位置合适，与八方达不一个公司，地盘互占是很麻烦的事。
其实，不如在京山线外面再找一个场子，那里有的是地方。还能方便芦城市民进城和到黄村。

蓝色笑容

原帖由 cbonus 于 2006-11-9 12:22 发表


楼主太客气了。
主要是黄火位置合适，与八方达不一个公司，地盘互占是很麻烦的事。
其实，不如在京山线外面再找一个场子，那里有的是地方。还能方便芦城市民进城和到黄村。

是的。可以考虑   长丰园  芦城  向东、南，经过黄村北区。在走京开进城。比如423再多绕一点，这样的路线。
                               或者在七街向南，未来的生物制药基地（捻坛）辟个地方

cbonus

我也非常反对撤消660路。因为我是要从西外或动物园坐车的。

但456路的意义太大了：
1、终于有了高速车，不用再担心660、410被堵误事了。
2、末班车终于延长到10点了。此前，黄村410、660的末班只有9：30，有不少次都赶不上末班。