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看市公安局公安交通管理局在政风热线上的无耻回复

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发表于 2006-11-1 03:49:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
信件编号: AH06091400063  
信件类型: 咨询  
来信标题: 关于三环路增加公交专用道  

来信内容:
    前几天在公车交上看电视新闻里面说,有很多人提建议在三环路上划出公交专用车道,但是没有被采纳,原因是因为公交车少,说什么拿二万多辆的公交车和二百多万辆的私家车相比,公交车占的是少数,不能为这少数影响到大多数的车辆。这是什么话,怎么不拿坐公交车的人和坐小车的人来比呢,这样不就是为了那一小部分人的利益影响到了多数人的利益了吗。一辆小车被堵最多影响四个人,可是一辆公交车呢,四十人可不止吧,考虑的方向根本就不对。所以还是应该考虑方便坐公交车出行的人们,现在政府不是也提倡大家坐公交车吗。

来信人: kiroro  
来信时间: 2006-09-14  


市公安局公安交通管理局  
回复标题 回复:关于三环路增加公交专用道  

回复内容:

您好,您的邮件收悉,现答复如下:三环主辅路目前的交通流量已经饱和,如果在主路设置公交专用道,对社会交通影响太大,而且社会车辆与公交车辆的交织现象增加,也对主路影响甚大。即使是设置时段性公交车道,也存在道路利用过低,道路资源浪费是不可避免的。为保证社会车辆的正常出行和环路主路的畅通,综合考虑,目前情况,不宜在环路主路道路上设置公交专用道。感谢您对首都交通管理工作的关心和支持。

2006-10-31

信件编号: AH06091200027  
信件类型: 咨询  
来信标题: 西三环主路丽泽桥至航天桥段天天拥堵!  

来信内容:
    西三环主路从南往北方向——丽泽桥至航天桥路段,几乎天天拥堵不堪!每天上班时间这个路段基本上都要耗费四十分钟(仅五站路),严重时整个路段简直就是一个大型停车场,自从走这段路半年多以来几乎没有几次顺畅通行过!严重的交通拥堵不但给老百姓带来个人损失和精神上的压力,更重要的是人们对相关部门的抱怨不断,引发一系列的社会问题!请求相关部门尽快找到解决办法。

来信人: jiamu81  
来信时间: 2006-09-12


市公安局公安交通管理局  
回复标题 回复:西三环主路丽泽桥至航天桥段天天拥堵!  

回复内容:

您好,您的邮件已收悉,现答复如下:由于我市目前缺少贯穿南北的主干路,西二环、西三环、西四环间也没有相应贯穿南北向的道路可以替代,车多路少的矛盾尤为突出。单纯依靠交通管理手段无法解决这个问题,要想从根本上解决,还应从规划入手,加快实现道路建设,完善路网结构。同时对于拥堵点段,我们一直都在密切关注并积极研究,并采取周密的疏导方案,积极工作以缓解目前的道路交通的拥堵。感谢您对首都交通管理工作的关心和支持。

2006-10-27
 楼主| 发表于 2006-11-1 03:51:03 | 显示全部楼层
交管局脑子里压根没有公交优先这根弦!!!碰到堵车想到的解决办法就是修路!!!北京最近5年新路修得也不少了,比起5年前没有最堵,只有更堵!!!有这种部门在北京呆着,北京交通永远别想发展好!!!公交车永远别想抬起头来!!!

应该说公交优先本来对坐公交的开小车的都是好事儿,可这究竟影响到谁的利益了???为何就是推广不起来???

[ 本帖最后由 yehorse 于 2006-11-1 04:00 编辑 ]
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发表于 2006-11-1 06:59:00 | 显示全部楼层
那是一帮脑积屎人在当政
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发表于 2006-11-1 08:44:37 | 显示全部楼层
这个问题大家还是应该冷静地来考虑
三环现在的状态是高峰时段社会车辆可以爬着走,公交车也能爬着走
如果开辟公交车道以后社会车辆必定是爬不动了,公交车也未必能好到哪里去,因为三环进出主辅路的口太多,车辆穿插的现象肯定特别突出,所以所谓的“公交车道”也只不过是有名无实,公交车照样是快不起来。
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发表于 2006-11-1 08:45:43 | 显示全部楼层
车站的位置与出入口严重冲突!
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发表于 2006-11-1 08:49:37 | 显示全部楼层
回复的很客观,没什么“无耻”的。
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发表于 2006-11-1 08:51:49 | 显示全部楼层
加快道路建设,完善路网结构,说相声呢。
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发表于 2006-11-1 09:45:08 | 显示全部楼层
中非论坛就是事实的证明,限制公车, 公交车还赠发车次了,但路况好了,堵车不是公交造成的
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发表于 2006-11-1 10:43:45 | 显示全部楼层
原帖由 京华世纪 于 2006-11-1 08:49 发表
回复的很客观,没什么“无耻”的。

认同
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发表于 2006-11-1 11:57:01 | 显示全部楼层
如果你在那个位置,你会怎么做?
  努力的做调研,积极的忙活,疏通各个部门的利益,然后解决问题?
对不起,这种做事的人,有为人民考虑的人是做不了拍板的主的,真的。道理大家明白。恶心的事情,这种人是不想去做的,不做就不能拍板。做了这人自己也就变了。
=========
     这些人忙死忙活解决问题了,又米有啥好处,搞不好还得罪别人的利益。。啥也不干工资照发,福利照收。
   少一事情不如多一事情。
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发表于 2006-11-1 11:58:03 | 显示全部楼层
原帖由 wscwry 于 2006-11-1 09:45 发表
中非论坛就是事实的证明,限制公车, 公交车还赠发车次了,但路况好了,堵车不是公交造成的

  主要是那些公车貌似平时上路都不规矩,也是一个堵车的原因。
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发表于 2006-11-1 11:58:47 | 显示全部楼层
我听说我们这边街道的车都给封存了
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发表于 2006-11-1 11:59:46 | 显示全部楼层
原帖由 chouun 于 2006-11-1 08:51 发表
加快道路建设,完善路网结构,说相声呢。

  这就是国内最大最大的一个问题,政府里面缺乏竞争,缺乏合理的技效考核机制。做得好不好,工资照拿。
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发表于 2006-11-1 12:05:40 | 显示全部楼层
原帖由 北苑北 于 2006-11-1 08:44 发表
这个问题大家还是应该冷静地来考虑
三环现在的状态是高峰时段社会车辆可以爬着走,公交车也能爬着走
如果开辟公交车道以后社会车辆必定是爬不动了,公交车也未必能好到哪里去,因为三环进出主辅路的口太多,车辆 ...


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发表于 2006-11-1 14:44:01 | 显示全部楼层
交管局回复没错。
   我举个例子,朝阳门外大街丰联广场天桥那里。 公交专用车道占据了一半宽的路面,每天7-9点,17-19点,直行开往东大桥的社会车辆只有一条车道可以行驶,最内侧是左转车道。 然后每天的车一直堵到朝阳门桥。公交车反而过不来了。车都堆积在外交部门口。

解决办法?没别的办法,你总不让去东大桥的社会车辆绕行建外大街和工体北路吧。
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