你们知道为什么北京公交很喜欢陕汽的底盘吗

113R · 发表于 2006-10-31 09:02:31

其实陕汽的用下来没有东风好,但是北京公交还是喜欢用,这中间回扣不是主要因素,因为他们用东风的话一样有这点回扣,你们知道原因么?

小宇 · 发表于 2006-10-31 09:05:31

急死了，说啊！
我喜欢BK6111系、6181、6120N的EQ底盘！

skywty2000 · 发表于 2006-10-31 09:14:56

给大伙儿说说。。。

bjbus · 发表于 2006-10-31 10:26:49

因为陕西比湖北离得近一些，运费少？

113R · 发表于 2006-10-31 10:46:49

陕西汽车制造厂的前身是北京新都暖气机械厂,虽然说叫暖气机械厂,但是他主要是生产越野车和重型车辆的配件的,1966年三线建设时北京新都暖气机械厂生产越野车及其配件的设备和工程技术人员开始迁往内地.1968年,国家计委和一机部决定新都厂内迁的基建投资,技术材料和生产设备移交给新成立的陕西汽车制造厂筹备处.所以陕西汽车制造厂的大部分领导都是北京人.

chromabus · 发表于 2006-10-31 10:51:13

原来如此。不过现在也没多少北京的老人儿了吧？

其实北京的斯太尔底盘用济南重汽和AK的也挺多的，但18米铰接全是陕汽的。

东风嘛……最近CA很吃香的，量产的新车已经没有用东风底盘的了。

chromabus · 发表于 2006-10-31 11:00:18

顺便再问个问题，LZ知不知道为什么陕汽低盘的型号一般都是SX开头，而有的时候却是ZZ开头。难道现在它和重汽还有联系？

zturbop · 发表于 2006-10-31 12:35:16

关于这个话题还有一个原因,东风作为国内客车底盘行业的老大级企业,北京公交在与其打交道时不容易占到主动权,但陕汽的客车底盘只是个小角色,北京公交容易控制

北客京华1 · 发表于 2006-10-31 12:41:30

陕汽的斯泰尔做的铰接底盘东风原来也没有啊.为了这点特定的市场去投入做一批也不值当的.

后发那两踏的底盘感觉陕汽是不声不响的就弄出来了.

bjfuyanwei · 发表于 2006-10-31 12:43:05

原帖由 chromabus 于 2006-10-31 11:00 发表
顺便再问个问题，LZ知不知道为什么陕汽低盘的型号一般都是SX开头，而有的时候却是ZZ开头。难道现在它和重汽还有联系？

现在他们是彻底的竞争关系，尤其是陕汽和潍柴结盟后。

zturbop · 发表于 2006-10-31 12:44:17

原帖由 北客京华1 于 2006-10-31 12:41 发表
陕汽的斯泰尔做的铰接底盘东风原来也没有啊.为了这点特定的市场去投入做一批也不值当的.

后发那两踏的底盘感觉陕汽是不声不响的就弄出来了.

陕汽的后置底盘早就有,是给一个不成功的项目研制的,我几年前就见过图纸,后来才给北京用

halsharp · 发表于 2006-10-31 14:35:23

原帖由 zturbop 于 2006-10-31 12:44 发表

陕汽的后置底盘早就有,是给一个不成功的项目研制的,我几年前就见过图纸,后来才给北京用

陕汽舒欧特的欧洲之星公交车确实厉害。
似乎是进口配件组装的。

113R · 发表于 2006-10-31 16:23:36

原帖由 halsharp 于 2006-10-31 14:35 发表

陕汽舒欧特的欧洲之星公交车确实厉害。
似乎是进口配件组装的。

这个谈不上什么厉害,只要有人肯花钱,买现成的东西装装没有什么很大的难度的

halsharp · 发表于 2006-10-31 18:00:22

原帖由 113R 于 2006-10-31 16:23 发表

这个谈不上什么厉害,只要有人肯花钱,买现成的东西装装没有什么很大的难度的

113R
你的UID是60
这个数字真好

乖乖虎 · 发表于 2006-10-31 20:22:27

113R，我和果子前些日子找你呢，你手机是不是换号啦？

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