北京公交集团的“一国两制”

北苑北 · 发表于 2006-10-30 16:01:37

巴士的资产置换已经完成，巴士正式并入公交了。
昨天坐车和一位司机聊起怎么看待巴士并入公交
他十分坚定地说：一国两制，典型的一国两制。就跟香港回归中国一样。
人家公交的人一个月拿多少钱，我们并到公交以后，钱是涨了，可照样跟人家差老远。
人家公交的车做保养，机油机滤轮胎该换的都换，恨不得发动机都换，我们这车，非等出毛病了再咕叨咕叨，能走就行……

人家香港一国两制是为了香港更好的发展，保持香港的原貌，在这一点上和公交的“一共两制”又有明显的不同

不知这位司机说的是否有点偏激
但是可以看出，资产置换是一时之事，但是置换之后遗留下来亟待解决的问题还真不是几天、几个月就能解决的
显而易见的，全部涂掉车身上的logo就要很长一段时间吧

[ 本帖最后由北苑北于 2006-10-30 16:03 编辑 ]

京华一族 · 发表于 2006-10-30 16:04:13

其实吧, 我一直觉得, 并入了, 没有实质的改变, 对老百姓和司售而言, 原来啥样还啥样

337路 · 发表于 2006-10-30 16:04:28

有个适应的过程吧。突然变成兄弟了，怎么也得给点时间啊。

tiger · 发表于 2006-10-30 16:44:53

我倒觉得更象是两德统一-----刚刚推倒了柏林墙

[ 本帖最后由 tiger 于 2006-10-30 16:47 编辑 ]

woodyxx · 发表于 2006-10-30 16:49:53

其实跟没合并一样，原先该怎么着，现在还怎么着。其实巴士就是换了个头目，别的都没换。中国领导人常换，国家还是一样的

北苑北 · 发表于 2006-10-30 17:00:12

香港回归后，可以认为香港人民还是幸福的
柏林墙推倒后，可以想见东德人民是高兴的
巴士并入公交后，原来的职工们依然还是郁闷的

球球2世 · 发表于 2006-10-30 17:03:49

一直以为巴士比公交的挣的多

京华一族 · 发表于 2006-10-30 17:05:11

原帖由 球球2世 于 2006-10-30 17:03 发表
一直以为巴士比公交的挣的多

像巴士的T1, 726, 826这样的线路应该比公交的挣的多

woodyxx · 发表于 2006-10-30 17:08:30

原帖由 京华一族 于 2006-10-30 17:05 发表

像巴士的T1, 726, 826这样的线路应该比公交的挣的多

关键是票提拿的多吧？

站员也时尚 · 发表于 2006-10-30 17:13:22

原帖由 北苑北 于 2006-10-30 16:01 发表
巴士的资产置换已经完成，巴士正式并入公交了。
昨天坐车和一位司机聊起怎么看待巴士并入公交
他十分坚定地说：一国两制，典型的一国两制。就跟香港回归中国一样。
人家公交的人一个月拿多少钱，我们并到公交以 ...

这个问题作为乘客、公交爱好者不必讨论，这毕竟是企业经营的事情，咱们无权干涉，也没有必要干涉。

北苑北 · 发表于 2006-10-30 17:18:43

哪儿会有票提
记得刚开始有票款提成的时候，北京几乎都乱了，压车的、压点的、俩车较劲的成风，连一个车队原来关系不错的反目了
后来大家似乎发现了，不管自己怎么努力，票款目标制定得太高，还是完不成，就算有时偶尔完成定额还往往拿不到提成（据某位知内情人所述）
所以大家似乎也就都放弃了，一切又归于平静，虽然现在还时不时能看到有的司机故意压车……

北苑北 · 发表于 2006-10-30 17:20:15

原帖由 站员也时尚 于 2006-10-30 17:13 发表

这个问题作为乘客、公交爱好者不必讨论，这毕竟是企业经营的事情，咱们无权干涉，也没有必要干涉。

我不是要干涉，只是在昨天和司机的谈话中刚刚发现了这个问题而已
想听听大家的想法
如果不妥就就此打住吧

站员也时尚 · 发表于 2006-10-30 17:24:05

原帖由 北苑北 于 2006-10-30 17:20 发表

我不是要干涉，只是在昨天和司机的谈话中刚刚发现了这个问题而已
想听听大家的想法
如果不妥就就此打住吧

肯定是不妥！咱们论坛是公交爱好者相互交流、相互学习、为北京公交事业发展出谋划策的平台。至于公交企业的经营咱们还是要少讨论为好，没有什么意义。望广大网友指正！

incomment · 发表于 2006-10-30 17:29:49

持续和良好的发展才是道理。
合并会有不少负面效果的，希望上头搞好就是了。

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