如果4号线延长到香山，而把永丰站作为4号线支线，如何？

microran · 发表于 2006-10-29 11:39:34

香山、植物园作为北京有名的旅游经典，人满为患，无论是正常上班时间还是节假日道路都是挤得水泄不通。4号线如果从北宫门直接延长到香山就好了。这样四号线将成为北京名副其实得旅游专线，从陶然亭、动物园、紫竹院、中关村、圆明园、颐和园、植物园到香山。前景看好。永丰段的人流肯定不能和香山植物园相提并论，不过它可以作为4号线支线运营。能够延长到昌平最好，

[ 本帖最后由 microran 于 2006-10-29 21:39 编辑 ]

AYST · 发表于 2006-10-29 12:02:57

支持!!!

一四班售票 · 发表于 2006-10-29 12:21:22

第一眼看还以为报纸报道呢，非常兴奋，想这么快底下的呼声就得到支持了
近来以后才知道，这还只是咱们的希望……但是还是一直要支持！

wjsrc1998 · 发表于 2006-10-29 13:19:13

不好延过去，那边情况复杂，北京市管不了

z55555 · 发表于 2006-10-29 13:27:09

一半支持（旅游专线人人喜欢）
一半反对（双休日可能人满为患）

京华一族 · 发表于 2006-10-29 14:19:33

要是有城铁到昌平可就太great了

孤独的守望者 · 发表于 2006-10-29 16:14:08

4号线，北京有过规划，要延到香山，这至少要等到20年以后。

随便看一看 · 发表于 2006-10-29 16:16:08

永丰地区在海淀区的未来规划中有十分重要的地位,若干年后第二个上地

test_test_test · 发表于 2006-10-29 17:31:55

现在的规划是11号线到香山
个人估计11号线投入运营，大概等到2020年吧

edwin · 发表于 2006-10-29 17:57:06

11号线是从哪到香山的？大体上都途径哪些地方？

microran · 发表于 2006-10-29 20:08:53

11号线就是和10号线配合做第2个环线，只是它在西北角多了个尾巴，往西北方向奔香山而去，觉得如果是因为军事禁区的原因，完全可以走地上高架啊，这样投入也小啊？而且香山交通问题，十分迫切，等不到2020年了。春夏秋冬，香山和植物园没有淡季。
当然永丰也是要建的，不过觉得，永丰如果希望向上地靠齐，还是和上地连起来好，从上地北上，从西北望直插百望山，这样距离最短。也可以双管齐下，西边接北宫门，东边接上地。形成一个闭合小环线。

microran · 发表于 2006-10-29 20:10:59

觉得11号线和10号线就干脆老老实实像2号线一样，做封闭环线得了，多出一个杠来，没什么必要，香山延长线交给4号线完成

edwin · 发表于 2006-10-29 20:13:03

以后有可能每条地铁的总站都是换乘站吗？

京华世纪 · 发表于 2006-10-29 20:13:47

这么发贴就不对！建议斑竹给予警告！

atlates · 发表于 2006-10-29 20:21:13

又见YY贴！再次BS不标注的！！！

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