找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 577|回复: 34

来新车后客一的配车情况(预想)

[复制链接]
发表于 2006-10-27 10:06:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
假设客一有足够多的新车:18米(比如DD6181S02)、14米(比如京华14米后置铰接)、单机(比如金旅);退役旧车:BK6921、BK6141、蛤蟆E、掺烧BK6100Z,那么预想客一配车格局会发生如下的变化,欢迎排砖!


1队:305(BK6111LNG、BK6141LNG) 315(BK6141LNG)
2队:302(新18米)
3队:344(BK6111CNGZ1) 344快(东风风盛、金龙) 371(BK6111D3) 618(BK6111CNGZ1) 427/428/429/441/442/443/444(BK6111CNG)
4队:358(BK6141D) 358区(BK6141D) 430(BK6180D2)
5队:314/357/376(BK6125DK) 345(BK6180C)
6队:24(BK6111CNGZ1) 379(BK6141CNG、BK6141D) 614(BK6141D)、201(BK6111CNGZ1)
7队:8/60(BK6125DK)42(BK6111D3)
8队:380(BK6125DK) 387(BK6180D2) 207(BK6125DK)
9队:21(新14米) 65(BK6111D3)
10队:18/367/602(DD6141S01)
11队:328(BK6141CNG、BK6141LNG) 643(BK6111D3) 644(BK6141CNG)
12队:345快(新单机)
13队:13(DD6141S01)
14队:62(DD6141S01) 386(BK6111CNG)
15队:304(BK6111D3) 307(BK6180D2) 361(BK6141CNG、BK6141D)

[ 本帖最后由 北苑北 于 2006-10-30 12:24 编辑 ]
发表于 2006-10-27 10:08:14 | 显示全部楼层
感觉客1年内也就弄点儿137了, 没准都得春节前
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-10-27 10:11:12 | 显示全部楼层
原帖由 京华一族 于 2006-10-27 10:08 发表
感觉客1年内也就弄点儿137了, 没准都得春节前

回复

使用道具 举报

发表于 2006-10-27 10:13:47 | 显示全部楼层
没有14米后置铰接!!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-10-27 10:15:44 | 显示全部楼层
原帖由 liyilin 于 2006-10-27 10:13 发表
没有14米后置铰接!!

我只是说假设
假设有足够多的18米、14米和单机
回复

使用道具 举报

发表于 2006-10-27 10:17:18 | 显示全部楼层
386高峰时期客流还是不小的
11米肯定不够
回复

使用道具 举报

发表于 2006-10-27 10:20:13 | 显示全部楼层
607
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-10-27 10:22:05 | 显示全部楼层
原帖由 pipo 于 2006-10-27 10:17 发表
386高峰时期客流还是不小的
11米肯定不够

这个也是前一段时间大家热议的话题,说386要换回单机
我认为换回去也好,可以避免平风时候386大车空跑
而且和386重复的线路也是有的,即便是高峰,只要适当缩短间隔还是可以应对的
所以这次换车我认为应该有所动作

相反,307的客流就不是缩短间隔就能解决的了啦,个人认为
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-10-27 10:23:22 | 显示全部楼层
原帖由 米兰精神 于 2006-10-27 10:20 发表
607

对不起,删了

[ 本帖最后由 北苑北 于 2006-10-27 10:24 编辑 ]
回复

使用道具 举报

发表于 2006-10-27 10:29:56 | 显示全部楼层
原帖由 北苑北 于 2006-10-27 10:22 发表

这个也是前一段时间大家热议的话题,说386要换回单机
我认为换回去也好,可以避免平风时候386大车空跑
而且和386重复的线路也是有的,即便是高峰,只要适当缩短间隔还是可以应对的
所以这次换车我认为应该有 ...

尽管944在大部分线路上切了386
但386却是整个知春路上唯一的月票有效车(304分流能力暂时忽略不计)
早晚高峰的客流不容小视

不过要是能多来点6111CNGZ3我也没意见啊,哈哈

[ 本帖最后由 pipo 于 2006-10-27 10:33 编辑 ]
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-10-27 10:34:16 | 显示全部楼层
原帖由 pipo 于 2006-10-27 10:29 发表

尽管944在大部分线路上切了386
但386却是整个知春路上唯一的月票有效车(304分流能力暂时忽略不计)
早晚高峰的客流不容小视

不过要是能多来点6111CNGZ3我也没意见啊,哈哈

嗯,呵呵
不过也别小看804的实力哟
回复

使用道具 举报

发表于 2006-10-27 10:57:24 | 显示全部楼层
344快早晚高峰得用13米7!要不真受不了。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2006-10-27 11:02:11 | 显示全部楼层
原帖由 小宇 于 2006-10-27 10:57 发表
344快早晚高峰得用13米7!要不真受不了。

嗯,同感
344k现在的密度已经很大了,再想加大载客量只能换大车了,又不能用铰接,哎~~
回复

使用道具 举报

发表于 2006-10-27 12:12:32 | 显示全部楼层
怎么有10路???

强烈要求328换18米,要不就来50个6111D3(前提是把所有广告撕了)。
回复

使用道具 举报

发表于 2006-10-27 13:11:15 | 显示全部楼层
原帖由 北苑北 于 2006-10-27 10:06 发表
7队:8/60(BK6125DK)42(BK6111D3)

...


我有点奇怪,这三条线路首末站都不挨着。请问,7队设在哪?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|巴士中国

GMT++8, 2026-10-29 07:21 , Processed in 0.026380 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X5.0

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表