长安街线路优化

站员也时尚 · 发表于 2006-10-24 16:00:38

长安街线路优化方案:

1,4路合并,撤销4路,延长1路到靛厂,同时保留马管营区间,营业时间5:00----23:00,配车100部.同时高峰时间加发大站快车,即四惠,八王坟,永安里,东单,西单,南礼士路,木樨地西,军博西,公主坟,公主坟南站,六里桥北里,马官营,吴家村,靛厂.

37路改为快车,即方庄南口到国贸站不变,从国贸开始改为快车,即国贸,永安里,王府井,西单,南礼士路,工会大楼,从工会大楼开始到航天桥站不变.

52路改为快车,即北京西站,公主坟南站,木樨地东,西单,东单,北京站,后各站不变.

撤销802路.

特1路减少车次,728路减少车次.

只代表我个人观点,有不妥之处还望各位网友批评指正!

edwin · 发表于 2006-10-24 16:03:48

总体上感觉不错

３３３ · 发表于 2006-10-24 16:03:59

1、4没有合并的原因已经说过很多次了。

1、4路的车队分别在两边，万一堵车，两边可以灵活发区间车。

缪缪缪 · 发表于 2006-10-24 16:04:29

1、4路有几站的站台不在一块的？我就知道军博站，俩车不是一个站，其他还有吗？

728横贯东西，作用不小，估计不能减

tiger · 发表于 2006-10-24 16:08:06

原帖由 ３３３ 于 2006-10-24 16:03 发表
1、4没有合并的原因已经说过很多次了。

1、4路的车队分别在两边，万一堵车，两边可以灵活发区间车。

在信息不灵通的时代确实是这样的原因,现在通讯发达已无此必要,将来1路实现了GPS卫星定位调度,就更需要和4路统一调度,合并反而有利于统一调度,时代不同了,应该与时俱进

云板丝弦 · 发表于 2006-10-24 16:11:21

原帖由 tiger 于 2006-10-24 16:08 发表

在信息不灵通的时代确实是这样的原因,现在通讯发达已无此必要,将来1路实现了GPS卫星定位调度,就更需要和4路统一调度,合并反而有利于统一调度,时代不同了,应该与时俱进

说句不好听的，万一1路哪天罢工了还有4路顶着，要是合并了的话就都摊了

tiger · 发表于 2006-10-24 16:14:13

原帖由 云板丝弦 于 2006-10-24 16:11 发表

说句不好听的，万一1路哪天罢工了还有4路顶着，要是合并了的话就都摊了

那每条线路都应该设置2条重复线路了,就好比人有两个肾,呵呵

缪缪缪 · 发表于 2006-10-24 16:15:26

原帖由 tiger 于 2006-10-24 16:14 发表

那每条线路都应该设置2条重复线路了,就好比人有两个肾,呵呵

重要的线路上，有这个需要

云板丝弦 · 发表于 2006-10-24 16:16:10

原帖由 tiger 于 2006-10-24 16:14 发表

那每条线路都应该设置2条重复线路了,就好比人有两个肾,呵呵

长安街的地位别的线路比不了呀

小宇 · 发表于 2006-10-24 16:57:43

把特1拿下！！

京华一族 · 发表于 2006-10-24 17:00:50

不建议1, 4合并, 都是老牌儿了, 丢了谁老百姓也不舍得啊, 估计要是撤了4路再开就难了

YOUNGSAND · 发表于 2006-10-24 17:06:47

有?%的调度能保证100秒发一个车？

地铁迷 · 发表于 2006-10-24 17:06:50

最可恶的就是特1，票价贵不说，总被外地人当作1路，被黑！！
“特”字太不明显了！！

京华一族 · 发表于 2006-10-24 17:08:40

真是, 特1贼贵, 发车贼快, 坐的贼多

edwin · 发表于 2006-10-24 17:14:05

其实真的应该把特1给拿下，让802跑四惠去算了

		自动登录	找回密码
密码			注册