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全国城市公交交电车配车最少的线路

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发表于 2006-10-19 19:13:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
真是受不了。当年44辆铰链电车的南昌1路现在只有4辆单机在跑。我要爆炸了。看来我的ID都好改改了
发表于 2006-10-19 23:44:12 | 显示全部楼层
天.真是可怜.就四辆能运营吗,不让人投诉S.
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发表于 2006-10-20 00:04:03 | 显示全部楼层
肯定还有汽车在营运。当年天津94路改汽之前也差不多。你不用改名字了,全当留做纪念吧。
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发表于 2006-10-20 02:16:04 | 显示全部楼层
济南的104只有6辆了,而102路要有接近60辆在运营
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发表于 2006-10-20 23:05:49 | 显示全部楼层
104路典型的占着线号不跑车,就像人们常说的,占着茅坑不拉屎。
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发表于 2006-10-21 12:27:49 | 显示全部楼层
104不如把线号让出来,原来的改名叫“环电1路”?!

南昌1路多弄些线,加几个车就要死人哪???现在……

[ 本帖最后由 zydsfx 于 2006-10-21 12:33 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-10-21 20:12:04 | 显示全部楼层
1路铰链报废了以后就根本没买车,当时的铰链44辆全报废了,现在的车都是从2路调来的。他就是想把1路给灭了,不过听人,公交公司这样做的目的就是要断了长运的的生意,具体原因就不说了。也只是听来的消息
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 楼主| 发表于 2006-10-21 20:13:46 | 显示全部楼层
另外没有汽车运营,1路是月票线,不过是经典线路,没减少线路以前,人满的要死,公交公司就是无耻,现在好多人要到老福山转车的。强烈鄙视
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发表于 2006-10-22 03:28:11 | 显示全部楼层
原帖由 蚕豆的1路电车 于 2006-10-21 20:12 发表
1路铰链报废了以后就根本没买车,当时的铰链44辆全报废了,现在的车都是从2路调来的。他就是想把1路给灭了,不过听人,公交公司这样做的目的就是要断了长运的的生意,具体原因就不说了。也只是听来的消息

就怕别人生意没有断到先把自己灭了。是不是用的蒋委员长"骧外必先安内"的策略啊?哈哈!
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发表于 2006-10-22 09:21:21 | 显示全部楼层
只有四台车的电车线路!不过好像南昌1路缩线之后线路非常短,但是四台车怎么也不够啊!
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 楼主| 发表于 2006-10-22 23:22:48 | 显示全部楼层
这都看不出嘛。1路是月票,现在人家上班只能坐15,16路了咯
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发表于 2006-10-23 10:45:51 | 显示全部楼层
原帖由 济南公交 于 2006-10-20 02:16 发表
济南的104只有6辆了,而102路要有接近60辆在运营


济南104路为什么只有6台车啊,原先呢?
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发表于 2006-10-23 17:17:09 | 显示全部楼层
104几乎没有自己专用的线段(只有数百米)
原先车还要多些,后来104改为环线后与102重复的区段更多了,于是就调了很多车到102,成了现在的状况
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发表于 2006-10-24 15:21:11 | 显示全部楼层
原帖由 U2 于 2006-10-23 10:45 发表


济南104路为什么只有6台车啊,原先呢?

现在济南的104路周一---周五配属4辆车,双休日102路3辆来加班
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发表于 2006-10-25 08:57:33 | 显示全部楼层
原帖由 小航 于 2006-10-24 15:21 发表

现在济南的104路周一---周五配属4辆车,双休日102路3辆来加班


明白了,104路好比是102路的高峰支线,所以配车大多集中在102路上了?

那怎么不考虑调整或者延伸104路呢?
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