北京,广州->湛江.13.双层商务车,也有些简陋图.

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北京,广州->湛江.也有些简陋图.
  广州那天下雨.省站人非常多.拍照得厚着脸皮.不然大家都不让你占个好位.到处是等待着上车的人.
而且省站的地方不适合拍侧面.导致湛汽运的新商务大巴没有排得太多....不过还好。回北京的时候还有机会的
到时候补上.
  最衰的是相机没有电了,另一块电池我还忘了充电.高速路上,不少大巴超越我坐的车。也超了不少比湛汽运还慢的直达车.比如江门的,广州2气的..每个车上的人都会抬头看看这新的商务大巴.确实又高又长,外型真的没有法说.
到了阳江,有机会拍车侧面了.可是相机连开都开不起来了.T_T

  汽车的2层座位是从16开始排的.16-53.但是车头最前面的3个位置却是51-53.这3个位置绝对是死位.到时候看照片就知道了.腿部空间基本是没有的.而且尤其是52-53这2个位置,连座椅靠背都不能调节.
  腿部特别差的还有19-20这2位置,刚好是楼梯的挡板.腿部空间相当的不行.以后千万别买.19-20, 51-53.这5个位置.
  楼下的座位就别考虑了,2楼的视野和减震真的没有法子说.
  内部的做工嘛..和飞机的有太大的区别了.

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机场的巴士.远比北京的neoplan的那些来得新 外型来得好。 不过内部一般.感觉悬挂非常得差.想必是弹簧悬挂的吧.

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省站的外面的车龙..下着雨..而且省站封了些入口.没有什么好的照片

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进到站内.人山人海.我立足之地都没有...背着背囊..实在是...
  以后来拍车就别找节假日了..惨..

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省站卡位内不好拍这个.呵呵.
  侧面涂装非常有不错的。 以后补上..
  外型非常之威猛.

[ 本帖最后由 incomment 于 2006-10-2 23:40 编辑 ]

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呵呵，行李舱位算是比较大吧.巴姐可以在里面行走.
汽车行使起来非常平稳.1楼和2楼是不一样的.2楼确实不错,视野宽阔.
大家看下52-53的位置吧.空间真的不行.
  至于视野.我坐第3排座位~看到前面的路况,很容易.

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天花上面还有个透明的天窗..呵呵， 有帘子可以开关.
  估计也做逃生用吧.
脚部空间非常大,呵呵.
再看下传说中的麻将台吧.简直就是虐待人的.非常难受的里面.这次居然有人直接坐里面-.-#180/间
  身高高于1.65就别去尝试包间了..坐得很难受的.基本上也没有人打麻将.

DJM1188

连州、高州巴士[佛山飞驰]造型超老土。省汽車站一天几班[13米7]超级商務車前往湛江?

xiajiachan

湛起运太厉害了

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原帖由 DJM1188 于 2006-10-3 00:29 发表
连州、高州巴士造型超老土。省汽車站一天几班超级商務車前往湛江?

  飞驰的大巴外型不错.不知道里面如何~不过路上开得蛮快的.

  省汽車站一天2班去湛江.9:00一班,16:00一班.双层的商务车.
  原来的单层13.7 米商务车貌似放到其他钟点上去了。 也是商务车,不过就不是双层的主打品牌
========
   此车的马力很足.和安凯的卧铺收费站同时起步.远远抛开.不过几分钟后来就被人超过.因为是限速的问题.
  双层的车是9月份才接的车.可能磨合期都没有过.
   车上是用菜单点菜,然后统计后电话通知阳江.到阳江就派各自选择的盒饭.还不错.

欧洲之星

这车 下面还是不适合打麻将  空间太窄了

欧洲之星

前面左边那辆是不是 大宇BX212

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记不太清楚了...
  ..不过省站里面很少用大宇.除了那些老的低矮的大宇.

xiajiachan

省站至江门地区的台山和恩平还有新会、鹤山都是用大宇啊，还有到中山富华也是大宇，到江门的如果是广州派车的话也是南方高速的大宇

木页

真的是“牛”车，竞争对手直指航空市场，看来以后飞机票天天打折都得了。