杨村之行！

menglong369 · 发表于 2005-1-11 15:38:04

今天有事去武清的徐官屯工业园一路上换了n个车，坐了好多平时见不到的车。

10店风园南里上了垃圾巴士的904巨慢一个多小时才到金刚桥
下车，然后等了10多分钟611来了，上去买票到杨村邮电局4元，是老京通，车里汽油味特浓，弄得我差点吐出来，睡了一小觉，醒来到了南北辛庄立交桥了，
谢天谢地幸好没有坐过站。到邮电局下来12点多了，找个快餐店吃了点东西，然后去找武清的6路，中巴车间隔无敌大，等了30多分钟才来，连站的地方都没有，武清也真是的基本都是中巴，也不给客流大点的路换车！将就着坐到徐官屯立交桥！到了目的地。

回来时在坐6路，到了邮电局上611告诉我到金刚桥5元，天！原来是直通车所以加一元钱，遂下车。好后面就是607，上了607的JAC8米到双街新家园才2块，比611的慢车还便宜1元，不知道票价怎么定的，售票员态度不太好，好像欠她钱似的，还和旁边的一个阿姨吵了起来！现在直后悔当时没记住车号。20多分到双街新家园，正好一辆中南961上去，发现961把车窗都改了，01坐了一年961那时还是新车，空调车，车窗都是没有办法打开的，只有车窗的上部一小块玻璃可以拉开。现在整个车窗都可以打开。还发现原来961是京通，01年不太懂也不感兴趣坐了一年也没有注意是京通。到家乐北辰店时还看见了以前通恒的906老车，都被垃圾巴士改了车号。到了红旗路换了903返回！

一天的行程，水平不好写的跟流水帐一样！

sunboy · 发表于 2005-1-11 15:42:59

为什么天津不把郊区县的线路统一到整个线路体制中？

jwqlh · 发表于 2005-1-11 15:53:09

sunboy 在 2005-1-11 15:42 发表:

为什么天津不把郊区县的线路统一到整个线路体制中？

武清的X路都是个体承包的

还没有步入正轨,客流非常大

现在是一个武清通力客运在经营

武清公交的开通给当地居民带来了很大的方便,而且司机服务态度也不错

我回老家的时候经常坐1路

杨村--安平

Sarge · 发表于 2005-1-11 17:42:48

好歹比武汉青山的公交好吧！

谁都不认识 · 发表于 2005-1-11 18:02:18

不管611还是607从邮局到双街都是2块。

东方号 · 发表于 2005-1-11 21:12:47

611的票价全程5元，过了东北角上车去杨村是4元，过了外环线，也就是引河桥是3元。。。

谁都不认识 · 发表于 2005-1-11 22:38:04

611过了东北角4元，过了柳滩3元，过了引河桥2元，我每周坐此车往返杨村n趟，绝对标准答案

lovelyxiaoyue · 发表于 2005-1-12 08:21:29

谁都不认识 在 2005-1-11 10:38 PM 发表:

611过了东北角4元，过了柳滩3元，过了引河桥2元，我每周坐此车往返杨村n趟，绝对标准答案

没错！

jwqlh · 发表于 2005-1-12 08:35:10

我说上次去杨村BY 611,怎么去的时候4元
回来就要5块呢!
原来去的时候我和我LP在东北角上的车,所以4元,广厦里下车

回来在广厦里上车,我说到滨江道

结果5元,原来是这么回事啊!

天津城巴 · 发表于 2005-1-12 12:23:05

一公司，应该给611换点统一的车，然后明细票价

快车，要不叫612，要不就叫“611快”，别弄这么乱，北京还有支线，快车，区间之分，611倒好，一勺烩

13路公共汽车 · 发表于 2005-1-12 12:24:30

统一换申沃吧。

天津城巴 · 发表于 2005-1-12 12:47:46

可以呀，起始这种长度的线路，可以用当初的福莱西宝，可惜没有了

东方号 · 发表于 2005-1-12 12:56:10

对了，842是巴士的，里边有福莱西宝是1公司的。。。

天津城巴 · 发表于 2005-1-12 13:08:37

642那批小宝最早是600的，后来归巴士了，和后来37，也就是最早642的大宝掉换了一下

东方号 · 发表于 2005-1-12 13:09:58

这样啊。看着600的小萍客在南京路上孤零零的跑挺可怜的。

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