借此机会谈谈我的想法

woodyxx · 发表于 2005-1-11 00:24:07

公交天然气灾荒之余，大家不妨想想为什么导致这个情况，北京发展了太多的天然气车，这种燃料确实清洁，但是数量实在有限啊！
其实我不特别喜欢天然气车，虽然环保，但是释放二氧化碳，这是导致温室效应的一大原因啊，并且经济性也差，经常需要加气，加气站比较固定，十分不方便。
其实，应该大力发展电车，但是为了城市的美观，应减少发展带辫子的电车，而大力研究太阳能电车。在车顶设置太阳能电池板，平时上路时用太阳能供电，电机功率没必要很大，按北京的路况，能保证跑40KM/H就够了。停在厂里的时候，车顶的太阳能电池板将收集的太阳能变成电能，存在车内的蓄电池里，晚上用。
这只是一个简单构想，不知道大家对这个建议怎么看。

小宇 · 发表于 2005-1-11 00:25:13

同意不带线的电车。架线麻烦！
老车尽量不退役！比如6141、6170、6171。

zturbop · 发表于 2005-1-11 00:25:24

不用太阳能，6120EV就很不错了，只可惜它们现在还睡在西黄庄

tntflood · 发表于 2005-1-11 00:28:05

那个车太贵了~~

云板丝弦 · 发表于 2005-1-11 00:32:24

楼主的想法不错，但技术问题不是一时半会儿解决得了的

我是坚决支持电车的！

zturbop · 发表于 2005-1-11 00:32:44

和6120N比不贵，120W吧

彬宝宝 · 发表于 2005-1-11 00:33:01

成本高！而且一时半会北京是不会这么做的

SQ · 发表于 2005-1-11 00:54:13

小宇在 2005-1-11 12:25 AM 发表:

同意不带线的电车。架线麻烦！
老车尽量不退役！比如6141、6170、6171。

我觉得老车都应该退役！北京是首都，看看现在路上还跑着什么车呢！北京公交太落后了！

云板丝弦 · 发表于 2005-1-11 00:55:05

SQ 在 2005-1-11 00:54 发表:

我觉得老车都应该退役！北京是首都，看看现在路上还跑着什么车呢！北京公交太落后了！

cng先进！都趴了！

tntflood · 发表于 2005-1-11 01:05:16

SQ 在 2005-1-11 12:54 AM 发表:

我觉得老车都应该退役！北京是首都，看看现在路上还跑着什么车呢！北京公交太落后了！

即便是更新~
也要有个时间，哪能一句话就换了呀~~
北京要是就几十辆公交车，一年能更新八次~~~

CNG · 发表于 2005-1-11 01:29:49

太阳能成本太高。而且连续阴天怎么办？而且太阳能电池的效率好像也不高。而且现在现实点儿的烧什么没有二氧化碳？

全年无休 · 发表于 2005-1-11 01:38:14

原子弹响了，卫星上天了，蓄电池车和太阳能车的技术就研究不出来么？

woodyxx · 发表于 2005-1-11 09:07:14

全年无休 在 2005-1-11 01:38 AM 发表:

原子弹响了，卫星上天了，蓄电池车和太阳能车的技术就研究不出来么？

不如研究个原子能车啊，呵呵

云板丝弦 · 发表于 2005-1-11 09:19:40

全年无休 在 2005-1-11 01:38 发表:

原子弹响了，卫星上天了，蓄电池车和太阳能车的技术就研究不出来么？

这完全不是一个概念呀

再说制造原子弹是竣工，不必考虑成本的
民用太阳能研究要考虑实用性，要充分考虑成本

BK6170 · 发表于 2005-1-11 09:41:13

想法不错，但是——不现实。
以下：
1。当你想到排废气污染大气的时候，是否没有想到蓄电池的材料及其使用环节不可避免的泄露对水源和土壤的更加严重的污染？没有想到蓄电池中的重金属材料对环境更加严重而隐蔽的污染？
2。靠太阳能做车辆的动力能源，需要多大规模的太阳能电池板？100平方米？1000平方米？
3。作动力使用的电池的寿命和使用成本？为何世界上没有一个国家能够大规模使用电池车（特别是大型电池车）？

附加：支持“老车尽量不退役！”
世界本来就不是1+1=2，2-1=1 那样简单。
所谓环保公共汽车比老车到底环保多少？
我们付出的代价又是多少？
增加的这点环保因素与汹涌的、无穷无尽的小车浪潮所排出的气体（哪怕不算废气，只算它们所排的二氧化碳，再环保的车型也不会不排二氧化碳吧？）相比，能够算得了什么？

公共汽车的污染按照乘客平均下来，能够与小车的污染相比么？环保不要拿公共交通作话题。
不要做人云亦云的**。

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世界不是那样简单