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老尼奥普兰

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发表于 2006-9-15 15:06:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
经典的老车

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发表于 2006-9-15 15:37:53 | 显示全部楼层
BFC多少?
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发表于 2006-9-15 16:28:54 | 显示全部楼层
中国是什么时候开始产尼奥普兰??
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发表于 2006-9-15 16:30:34 | 显示全部楼层
北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(原北京北方车辆制造厂),国家定点豪华客车生产厂,中国兵器工业集团公司直属国家大型一类企业,在50余年的车辆生产经历中,积聚了雄厚的技术力量、完善的生产经营管理体制和严格健全的质量保证体系,是兵总大型骨干企业,2002年改制后成立为股份有限公司。公司占地面积15万余平方米,生产设计能力为年产大型豪华客车1000辆,公司现有员工400余人。股东包括北京北方车辆集团有限公司、中国华融资产管理公司、中国北方车辆有限公司、北方经济发展有限责任公司等六家公司。

  1986年我公司在国内率先引进世界著名客车德国NEOPLAN公司全套车型和制造工艺技术,开发生产高档客车,其结构先进,性能优越,外型典雅,乘座安全舒适。北方尼奥普兰客车的诞生填补了国内豪华大客车生产的空白,结束了我国高档豪华大客车全部依赖进口的历史。

  北方尼奥普兰客车采用德国尼奥普兰性能超群的独立式前桥,和独立悬挂后桥,确保了承用车辆具有极佳的舒适性和行使平稳性。尼奥普兰专有的无大梁全承载独特车架结构,使其具有极优异的被动安全性能,尼奥普兰气囊悬挂系统和完备的底盘配置使车辆的主动安全性能更臻完美。

  经过近二十年的发展,我公司先后研制开发了旅游客车、卧铺客车、商务用车及机场摆渡车、电视转播车等专用车辆,共四大系列、40余种高档车型。主要用于旅游、客运、公务等领域,现有车型融入了国外豪华客车的高新科技,具有良好的安全性和舒适性。市场保有量居国内同行业前列,北方客车曾在香港、澳门回归时,被驻港、澳部队选定为进驻用车。近年来,根据市场的需求,公司在多品种、低价位、国产化上作了大量的工作,公司拥有BFC6120、BFC6830、BFC6890、BFC6110等四大系列,三十多种车型,目前已成功研制、生产了中价位61202DB车型,并已形成批量销售。‘


那应该就是1986年

[ 本帖最后由 小宇 于 2006-9-15 16:36 编辑 ]
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发表于 2006-9-15 16:34:09 | 显示全部楼层
强!老尼
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发表于 2006-9-15 17:23:53 | 显示全部楼层
我的最爱!!
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发表于 2006-9-16 09:01:27 | 显示全部楼层
北方跟金华怎么区分?
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发表于 2006-9-16 20:48:04 | 显示全部楼层
北方:北方NORTH <BFC6****>     金华:青年<JNP6***>
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