梦想中的济南地铁·轻轨

小航 · 发表于 2006-9-7 15:26:19

图片原创作者：东暖
谢谢东暖···

东暖 · 发表于 2006-9-7 15:44:24

车站是我自己想出来的，比真实规划的还少3个车站。估计当初的设计的站间长度也就和今天南京地铁差不多。另外从我的BLOG里面窃取图片，你要缴版权使用费给我……

木马巴士 · 发表于 2006-9-7 16:39:23

我超晕

一池萍碎 · 发表于 2006-9-7 16:51:27

长春轻轨很棒,我坐过

木马巴士 · 发表于 2006-9-7 16:55:20

他那个应该叫有轨电车

87458427 · 发表于 2006-9-7 16:58:45

小航，不能拿人民币开玩笑。，此外在地图上看到我家啦，不知道是真还是假。

小航 · 发表于 2006-9-7 17:08:01

原帖由 87458427 于 2006-9-7 16:58 发表
小航，不能拿人民币开玩笑。，此外在地图上看到我家啦，不知道是真还是假。

这个规划已经作废了···
谢谢提醒，我已经编辑···

无轨电车 · 发表于 2006-9-7 19:13:43

很多繁华地区都没有经过

东暖 · 发表于 2006-9-7 20:40:58

原帖由 无轨电车 于 2006-9-7 19:13 发表
很多繁华地区都没有经过

这是1998年的定案的规划，当时1号线是配合泉城路改造进行的，而且已经通过了专家评审和可行性研究，大部分采取地面线路，少数地段入地，充分考虑泉水保护的需求。2号线可行性差，据说因为站间距不好确定，另外客流比较差。但是最后不管是几号线，都全部流产了。

无轨电车 · 发表于 2006-9-7 21:55:14

原帖由东暖于 2006-9-7 20:40 发表

这是1998年的定案的规划，当时1号线是配合泉城路改造进行的，而且已经通过了专家评审和可行性研究，大部分采取地面线路，少数地段入地，充分考虑泉水保护的需求。2号线可行性差，据说因为站间距不好确定，另外 ...

相对来说,我对4号线最不看好.

小航 · 发表于 2006-9-7 22:03:47

原帖由 无轨电车 于 2006-9-7 21:55 发表
相对来说,我对4号线最不看好.

当时规划4号线预计客流一趟是300人次···

东暖 · 发表于 2006-9-7 23:09:57

原帖由小航于 2006-9-7 22:03 发表

当时规划4号线预计客流一趟是300人次···

就是超级2路，加长版……

无轨电车 · 发表于 2006-9-8 06:15:55

原帖由小航于 2006-9-7 22:03 发表

当时规划4号线预计客流一趟是300人次···

300人次？根本没有修轨道交通的价值啊！

一池萍碎 · 发表于 2006-9-8 10:53:52

原帖由 木马巴士 于 2006-9-7 16:55 发表
他那个应该叫有轨电车

不是的,是环城轻轨,02年底开通的,跟火车差不多

东暖 · 发表于 2006-9-8 10:58:25

原帖由 一池萍碎 于 2006-9-8 10:53 发表

不是的,是环城轻轨,02年底开通的,跟火车差不多

呵呵，算了吧，和大连的202路有轨电车看着差不多，每小时单向客运能力根本达轻轨要求的1-3万，怎么能够叫做轻轨？

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