美国一些主流校车的照片和简介

tonyluan

暑假去了美国一个月，拍下了一些典型的美式校车，基本上是看见了黄黑相间的的大巴就掏相机。 虽然说找到的品牌和型号不算非常齐全，但是基本上涵盖了在美国运营的主要校车车型。发上来这些照片和一些车型简介，请大家欣赏。
        美国生产校车整车的企业并不多，大部分的校车都是由大型商用车制造商提供的底盘和专业校车车身制造商提供的上装组装而成的。一些车型还由其它制造商提供发动机和变速箱。
        按尺寸校车可以大概分为大、中、小型。大、中型校车有发动机前置式(Front-Engine)、发动机后置式(Rear-Engine)和长头式(Conventional)。虽然极少量的大型校车是三轴版本（一般三轴是双后驱动轴，目前还没发现有随动桥的三轴校车），大型和中型校车的区别主要就是长度了。但是小型校车和大中型校车的区别就很明显了。小型校车大都是由主要的小型巴士的制造商，如福特、吉姆西和雪弗兰提供底盘和驾驶室（或不完全驾驶室），再在驾驶室后装上校车车厢组装而成。

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车身：AmTran 底盘：International 型号：Genesis FE                  
This bus is powered by a DT360 engine, and Allison automatic transmission, and equipped  
with hydraulic brakes.
看这辆车的前门，不是电动，不是气动，而是...人力的，门的开关手柄通过杠杆连接到车门，只有一个简单的机械助力。看来这车的司机也得有点力量才行啊！

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车身：AmTran 底盘：International 型号：Genesis FE                  
This bus is powered by a DT360 engine, and Allison automatic transmission, and equipped  
with hydraulic brakes.

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车身：IC 底盘：IC 型号：CE            
This bus is powered by a DT466 engine, and Allison automatic transmission, and equipped  
with air brakes.

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车身：IC 底盘：IC 型号：CE            
This bus is powered by a DT466 engine, and Allison automatic transmission, and equipped  
with air brakes.
美国校车的安全理念可以说是“为孩子们保证百分之百的安全”。这里不得不提到校车的紧急逃生口。一般的校车除了一个普通车门外，还配有两个逃生门。长头校车和前置式发动机校车的逃生门一个在尾部，一个在侧面。后置式发动机校车的则两个都在侧面，但尾部发动机上方的尾窗可以直接打开做逃生窗。校车一般还有四个或六个（后置式发动机校车加一个尾窗）车窗可以直接推出去做逃生窗，两个或三个车顶通风窗也可以全部打开做翻车时的逃生口。另外，每个座位上的两点式安全带也是标准配置。

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虽然一些校车长得还算比较帅，但车内部的简陋可是毋庸置疑的。就说座椅，是最简单的铁皮包着橡胶或塑料。这种座椅，再加上硬得不能再硬的悬挂系统，车一跑起来……让人想起李金斗那段相声……美国校车绝大多数部配备空调，除了佛罗里达、亚利桑那这些最低平均气温都高得让美国人受不了的州的校车有冷气，剩下的车，充其量配个从发动机舱抽上来的暖风。但是别忘了，一年中最冷和最热的时候孩子们都不上学哦！可是苦了我们这些暑期文化交流的外国学生了……

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车身：Blue Bird 底盘：Chevrolet CV200 型号：Blue Bird - Chevrolet CV200
Cat engine, Allison automatic, air brakes
This bus is equipped with an air door.
这种型号的校车在八十年代末和九十年代非常流行，但是现在非常少见了。它可以算是美国校车中最经典的车型了吧！
对了，因为拍这张照片之前刚刚玩完尼亚加拉大瀑布，相机镜头进了水...大家将就啦~

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车身：AmTran 底盘：International 型号：RE
This bus is powered by a T444E engine, and Allison automatic transmission, and equipped with air brakes.

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车身：AmTran 底盘：International 型号：RE
This bus is powered by a T444E engine, and Allison automatic transmission, and equipped with air brakes.
这一辆是在举世闻名的达令湖-六旗公园门口发现的

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这几辆是在举世闻名的达令湖-六旗公园门口发现的

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车身：Blue Bird 底盘：International 型号：CE
This bus is powered by a DT466E engine, and Allison automatic transmission, and equipped with air brakes.

这辆车的后面就是达令湖-六旗公园里的悬挂式过山车“Mind Eraser”

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车身：Blue Bird 底盘：International 型号：CE
This bus is powered by a DT466E engine, and Allison automatic transmission, and equipped with air brakes.

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有自动轮椅升降器的小校车

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车身：Blue Bird 底盘：Blue Bird 型号：All American FE
This bus is powered by a Cummins ISB engine, and Allison automatic transmission, and equipped with air brakes.

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车身：Blue Bird 底盘：Blue Bird 型号：TC/2000 FE
This bus is powered by a Cummins ISB engine, and Allison automatic transmission, and is equipped with air brakes, and luggage bays.

美国校车的尾部和侧面大都涂着一些反光条