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好奇怪的电车(上海的(有图))

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发表于 2006-8-21 11:34:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
奇怪奇怪奇怪奇怪奇怪奇怪奇怪奇怪奇怪奇怪

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发表于 2006-8-21 11:39:51 | 显示全部楼层
电容车吧?每到一站要进行快速充电,不奇怪啊
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发表于 2006-8-21 12:40:34 | 显示全部楼层
超级电容车,很正常啊
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发表于 2006-8-21 18:48:23 | 显示全部楼层
电容公交车
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发表于 2006-8-21 23:15:28 | 显示全部楼层
有什么奇怪,根本算不上电车。
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发表于 2006-8-23 12:10:38 | 显示全部楼层
原帖由 94路无轨电车 于 2006-8-21 23:15 发表
有什么奇怪,根本算不上电车。



不算电车那你觉得他算什么,拖拉机,飞机,还是磁悬浮
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发表于 2006-8-23 16:27:13 | 显示全部楼层
原帖由 haixuyi 于 2006-8-23 12:10 发表



不算电车那你觉得他算什么,拖拉机,飞机,还是磁悬浮

不算传统意义上的无轨电车~~~
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发表于 2006-8-23 19:38:14 | 显示全部楼层
比较麻烦点,感觉
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发表于 2006-8-24 21:51:06 | 显示全部楼层
原帖由 haixuyi 于 2006-8-23 12:10 发表



不算电车那你觉得他算什么,拖拉机,飞机,还是磁悬浮

根本就是怪物。用于某些人撤消电车的工具!
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发表于 2006-8-25 09:40:40 | 显示全部楼层
原帖由 haixuyi 于 2006-8-23 12:10 发表

不算电车那你觉得他算什么,拖拉机,飞机,还是磁悬浮


你的概念里,不算电车的就算拖拉机、飞机或者磁悬浮?

电车的基本定义就是长距离用电能供给作为动力的车辆,分有有轨电车和无轨电车两种。

请问电容公交车属于哪一种?

我并不感冒电容公交车本身,但是我极力排斥上海方面研制电容公交车的动机,何况电容车本身的技术在超负荷客流压力下会显得相当力不从心,因此并不建议它目前大力推广,否则会让本来就脆弱的城市交通更加不堪一击。
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发表于 2006-8-25 23:33:54 | 显示全部楼层
原帖由 U2 于 2006-8-25 09:40 发表


你的概念里,不算电车的就算拖拉机、飞机或者磁悬浮?

电车的基本定义就是长距离用电能供给作为动力的车辆,分有有轨电车和无轨电车两种。

请问电容公交车属于哪一种?

我并不感冒电容公交车本身,但 ...

支持!电容车若真那么好可以取代现有无轨电车的话那么欧洲现在恐怕早没有电车了。
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发表于 2006-8-26 20:55:33 | 显示全部楼层
当世界第一次展示火车时人们惊了:这该死的怪物,谁制造的,这东西绝对不会有人去乘坐,我们情愿做马车,那是恶魔的化身。这就是当时人们的想法。那时火车只有五公里的适度。当火车能够开到30公里时,那些贵妇人乘坐会晕倒,因为对他们来说太快了。现在,21世纪,即使火车达到了300公里我想人们也不会惊奇把。你们现在这些人的思想就与当时那些看到刚发明火车时的想法没什么区别
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发表于 2006-8-26 21:29:38 | 显示全部楼层
就是,要从另一面看问题,如果电容车试验成功的话,电车线路只会增加,一部分汽车线路都能被电容车取代。
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发表于 2006-8-26 21:43:41 | 显示全部楼层
原帖由 hans 于 2006-8-26 21:29 发表
就是,要从另一面看问题,如果电容车试验成功的话,电车线路只会增加,一部分汽车线路都能被电容车取代。



希望成功,这样电车会有新的发展机遇
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发表于 2006-8-27 09:42:55 | 显示全部楼层
就算不成功,也不会说的。
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