北京地铁１号线停运近１５分钟。

郑州电车迷 · 发表于 2004-8-12 00:55:41

１１日中午，北京地铁１号线军事博物馆站一名男子突然跳入铁轨，经地铁工作人员和民警抢救，该男子并无生命危险，但地铁１号线因此停运近１５分钟。

　　１１日中午１２时左右，北京地铁军博站站台内，一名男子突然从正在等车的人群中冲出，跳下站台卧倒在铁轨上，乘客纷纷惊呼。站内值班人员听到报警后，立即关闭了地铁内的电源，以防落轨乘客触电；同时，紧急通知地铁值班民警，并组织人员维持现场秩序。据介绍，当时进站地铁列车紧急制动，并没有撞到跳轨的乘客。

　　民警迅速赶到现场后，在事发地点设置隔离带，并同时跳下站台查看，发现跳轨者并没有受伤。民警随后将该男子带离轨道。经了解，该男子是北京人

mysteryboy · 发表于 2004-8-12 13:51:46

这种人，没法说，给北京人丢脸

zy606 · 发表于 2004-12-21 15:51:03

这人疯了？！还不如电死算了！地铁来个紧急刹车又要花一大笔钱检修保养，说不定还要换零件。而且车上乘客肯定都遭殃了。

hakutaka · 发表于 2004-12-21 19:45:43

地铁设定非常减速度明显大于国铁，所以非常一下车内乘客就比较惨。建议以后就直接往上压，别非常。呵呵呵，是不是更惨

孤独的博士 · 发表于 2004-12-21 20:32:32

地铁急刹还有损坏零件的可能？

hakutaka · 发表于 2004-12-21 22:05:33

孤独的博士 在 2004-12-21 20:32 发表:

地铁急刹还有损坏零件的可能？

主要是擦轮，因为紧急制动是以不惜一切代价快速停车为目的黏着利用非常高，所以极有可能超过物理黏着导致滑走（里边细节很多在公交论坛上我就不多说了）。说白了就是把轱辘磨的不圆了。

小宇 · 发表于 2004-12-21 22:15:43

hakutaka 在 2004-12-21 22:05 发表:

主要是擦轮，因为紧急制动是以不惜一切代价快速停车为目的黏着利用非常高，所以极有可能超过物理黏着导致滑走（里边细节很多在公交论坛上我就不多说了）。说白了就是把轱辘磨的不圆了。

非常正确！

tntflood · 发表于 2004-12-22 11:25:45

每个月都有个两三个跳轨的~~~

lumpy · 发表于 2004-12-22 21:16:49

tntflood 在 2004-12-22 11:25 AM 发表:

每个月都有个两三个跳轨的~~~

这数字没这么夸张

国内最能出人命的地铁是上海地铁，今年1月到7月就死了8个人。

zy606 · 发表于 2004-12-22 22:11:05

怎么死的?是电死的还是压死的?若是压死的压成什么样了?

我听说日本的中学生有集体跳站台的,就是一群人站成一排在站台上,等地铁进站时一齐跳下去,据说场面很是宏伟呀,顿时站台下面就成流着血的水渠了.这小日本就是变态,连自杀都跟人不一样呀.

小宇 · 发表于 2004-12-22 23:34:45

上海地铁跳站台的话基本没有可能电死。

lumpy · 发表于 2004-12-23 10:23:38

北京地铁很人性化的一个规定，为了不让车等晃等车的乘客，列车进站时要关灯。

zy606 · 发表于 2004-12-24 03:18:49

lumpy 在 2004-12-23 10:23 AM 发表:

北京地铁很人性化的一个规定，为了不让车等晃等车的乘客，列车进站时要关灯。

嗯，我早发现了，不过想了半天没有想出是因为人性化。我还以为是因为站内不需要开灯，就干脆关掉，可以省灯，延长使用寿命。嘿嘿～～

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heaven · 发表于 2004-12-24 12:11:07

应该安装安全门，这是解决问题的根本啊~ 看德国的地铁都有安全门。培训地铁司机，在指定地点减速，设置明显的停车位置。车门与安全门做无缝连接就可以了

hakutaka · 发表于 2004-12-24 21:56:28

贵，而且容易被挤坏。德国没人可以安装，我们则要慎重！

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