号外：LC公交并入济南公交一事宣告失败！

华不注 · 发表于 2006-8-2 09:25:21

如题，据内部消息，因济南公交拒绝接收LC公交的员工，致使长达N年的收编工作宣告失败！

在今后相~当长的时间内，地球人看到的将是LC公交与JN公交并存的状况，除非：

1、LC公交破产；

2、历城区被分解；

3、世界末日到来。

今后，济南公交东进、南跨之路会更加崎岖；历城部分居民乘坐济南公交的愿望将难以实现！！

悲哀啊！！

[ 本帖最后由华不注于 2006-8-2 09:45 编辑 ]

木马巴士 · 发表于 2006-8-2 09:35:08

天下之事，分久必合，合久必分

华不注 · 发表于 2006-8-2 09:48:00

既没分过，又没合过，谈不上“分久必合，合久必分”

木马巴士 · 发表于 2006-8-2 09:50:52

这是必然，只是时间问题，也就是你所说的“除非”

国务院前一阵好像批准了济南东、西两个区，以后会不会出现济西区、济东区？到时长清、历城会不会重组？

华不注 · 发表于 2006-8-2 10:09:59

原帖由 木马巴士 于 2006-8-2 09:50 发表
这是必然，只是时间问题，也就是你所说的“除非”

国务院前一阵好像批准了济南东、西两个区，以后会不会出现济西区、济东区？到时长清、历城会不会重组？

国务院前一阵好像批准了济南东、西两个区？

确切吗？？

since1979 · 发表于 2006-8-2 11:09:53

原帖由 华不注 于 2006-8-2 10:09 发表

国务院前一阵好像批准了济南东、西两个区？

确切吗？？

相当确切！
但注意，这个东西两个区不是行政区划意义上的区，而只是城市规划里“城市发展新区”的“区”
即所谓的东部产业带，西部大学科技园

木马巴士 · 发表于 2006-8-2 12:05:30

原来如此

小航 · 发表于 2006-8-2 15:20:22

济南高新区将再规划建设一片新区。记者１日从城建部门获悉，这片新区位于唐冶新区东侧，这样未来济南东部将规划形成高新区中心区、唐冶新区、高新区新区等七大片区。
　　在规划建设中，高新区将利用区位优势，发展成为全国重要的软件产业基地、环渤海地区的高新技术产业和高附加值制造业走廊，山东省的新型工业化基地、技术创新基地和高科技成果产业化基地。目前，新规划的高新区新区、科技城等片区已上报国务院审批。唐冶新区、奥体政务中心等片区已经开工建设。

木马巴士 · 发表于 2006-8-2 15:54:33

是不是要把世纪大道沿线都划成高新区？不让历城管？

海阔天空 · 发表于 2006-8-2 16:38:42

历城的权限为何这样大？

无轨电车 · 发表于 2006-8-2 20:21:05

失败就失败,无所谓的事

济南公交 · 发表于 2006-8-2 21:28:50

如果LC正规化也是一个好事情

玉符 · 发表于 2006-8-2 21:38:00

还应该维护好历程地盘上的现有公交线路(指济南公交),扣一切可能的缝隙开支线.

无轨电车 · 发表于 2006-8-2 22:16:20

原帖由 济南公交 于 2006-8-2 21:28 发表
如果LC正规化也是一个好事情

我对LC正规化不抱任何希望

无轨电车 · 发表于 2006-8-2 22:16:48

原帖由玉符于 2006-8-2 21:38 发表
还应该维护好历程地盘上的现有公交线路(指济南公交),扣一切可能的缝隙开支线.

支线就免了

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