电车是怎样分线的?帮助

金 · 发表于 2005-1-1 12:44:34

电车是怎样分线的?
由一根线变成两根!

捷克电车

332路 · 发表于 2005-1-1 19:37:26

直行要滑行通过（不带电）
弯行要代电通过

hakutaka · 发表于 2005-1-1 23:41:16

上边是脚分线，手分线是分线按住电钮通过，否则惰行通过。

金 · 发表于 2005-1-2 18:03:24

电车有没有挡位的哦?

hakutaka · 发表于 2005-1-2 23:54:36

算是脑筋急转弯……分为“前进”“后退“2个挡位。

djj1-0001 · 发表于 2005-1-4 09:29:07

专业术语：开字，直行趟车，转弯开字

布琼尼BUS · 发表于 2005-1-7 17:50:38

专业词：开字（踩下电门）、松字（不踩电门）。其实不叫电门。
直行直线时松字，弯行分线时开字

kblu · 发表于 2005-1-8 15:34:35

分线区间线网没电，电车到此区域靠行使电车电动机感应生电，驱动分线器的电磁铁进行分线，如果不需要分线就不用按反馈电电钮（有的是靠才踏板进行反馈送电）就ok了

xblswf · 发表于 2005-1-11 15:24:43

hakutaka 在 2005-1-1 11:41 PM 发表:

上边是脚分线，手分线是分线按住电钮通过，否则惰行通过。

手动分线比较累，看司机比较辛苦。

hakutaka · 发表于 2005-1-11 19:25:35

但是手分线比脚分线好控制。

ybjc · 发表于 2005-1-18 15:42:38

小时候看到进场车是买票员下车到电线杆旁手拉分线的

citybus · 发表于 2005-1-18 22:32:22

hakutaka 在 2005-1-11 07:25 PM 发表:

但是手分线比脚分线好控制。

不是这样吧，

BORA · 发表于 2005-2-18 13:04:38

kblu 在 2005-1-8 15:34 发表:

分线区间线网没电，电车到此区域靠行使电车电动机感应生电，驱动分线器的电磁铁进行分线，如果不需要分线就不用按反馈电电钮（有的是靠才踏板进行反馈送电）就ok了

就是这样的,最方便的,也是最常见的

hakutaka · 发表于 2005-2-18 17:05:00

citybus 在 2005-1-18 22:32 发表:

不是这样吧，

从速度保障，冲击等方面综合来看是手分线好于脚分线。但是手分线要司机去按，显得累

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