建议济南电车线路重新调整

小航 · 发表于 2006-6-15 13:54:04

目前济南的电车发展还是不错的，但是建议公交公司利用现有的线网结构来对电车进行调整。

101路，102路无须调整。还是老线路，分别是：甸柳庄---辛西路北口，葛家庄---济南大学。

103路要是调整的话，建议调整为：经五纬十二---姚家庄

A：经五纬十二---纬十二路---经七路---趵突泉---文化西路---历山路---解放路---解放东路---姚家庄

B：经五纬十二---经四路---共青团路（双向）---趵突泉---文化西路---历山路---解放路---解放东路---姚家庄

104路要是调整的话，建议调整为：公交总公司---济南大学

A：济南大学---经七路---纬十二路---经四路---纬二路（双向）---经七路---泺园大街---和平路---燕子山路---公交总公司---解放路（单向）---二环东路（单向）---和平路---恢复原线

B：济南大学---经七路---纬十二路---经四路---纬六路（双向）---经七路---泺园大街---和平路---燕子山路---公交总公司---解放路（单向）---二环东路（单向）---和平路---恢复原线

当103路电车选择了A方案，104路纬二路无法架设电车线时，选择了B方案时建议开通105路电车，即：经五纬十二---葛家庄

A：经五纬十二---经四路---共青团路（双向）---黑虎泉北路---历山路---和平路---葛家庄

B：经五纬十二---经四路---共青团路（双向）---趵突泉---文化西路---历山路---和平路---葛家庄

海阔天空 · 发表于 2006-6-15 14:32:33

你也学会设计线路了？

小航 · 发表于 2006-6-15 14:42:23

您就不会提提建议···

木马巴士 · 发表于 2006-6-15 15:29:33

104延那么长，占伙101又占伙102，没啥意思啊

小航 · 发表于 2006-6-15 15:31:03

原帖由 木马巴士 于 2006-6-15 15:29 发表
104延那么长，占伙101又占伙102，没啥意思啊

呵呵，这样可以方便市民的乘车，近距离换乘···

Orlick-102 · 发表于 2006-6-15 16:41:44

感觉还是扩展线路比较好, 我的建议是简易双源电车. 泺文-青东-舜耕路一直到玉函南区. 只架北向南的电线, 南向北脱线运行, 因为是全是下坡, 所以只要很少的电瓶就行了.

小航 · 发表于 2006-6-15 16:43:13

原帖由 Orlick-102 于 2006-6-15 16:41 发表
感觉还是扩展线路比较好, 我的建议是简易双源电车. 泺文-青东-舜耕路一直到玉函南区. 只架北向南的电线, 南向北脱线运行, 因为是全是下坡, 所以只要很少的电瓶就行了.

当时105的设计就是这样的，但是还要考虑架线···

海阔天空 · 发表于 2006-6-15 16:45:04

不架线的电车那是电动车

小航 · 发表于 2006-6-15 16:46:08

原帖由 海阔天空 于 2006-6-15 16:45 发表
不架线的电车那是电动车

木马巴士 · 发表于 2006-6-15 16:58:16

原帖由 Orlick-102 于 2006-6-15 16:41 发表
感觉还是扩展线路比较好, 我的建议是简易双源电车. 泺文-青东-舜耕路一直到玉函南区. 只架北向南的电线, 南向北脱线运行, 因为是全是下坡, 所以只要很少的电瓶就行了.

经典！经典！

无轨电车 · 发表于 2006-6-15 21:01:07

原帖由小航于 2006-6-15 15:31 发表

呵呵，这样可以方便市民的乘车，近距离换乘···

方便也是有限度的

济南公交 · 发表于 2006-6-15 21:04:26

这四条电车线路没有再动的必要了

duck83duck · 发表于 2006-6-15 21:41:11

104的设计比较好！！！！

小航 · 发表于 2006-6-16 18:08:23

原帖由 duck83duck 于 2006-6-15 21:41 发表
104的设计比较好！！！！

小航 · 发表于 2006-7-2 13:39:45

原帖由 济南公交 于 2006-6-15 21:04 发表
这四条电车线路没有再动的必要了

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