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[西雅圖]新飛行者DE60LF

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发表于 2006-6-12 08:51:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
西雅圖在2003-2005年引入了超過200台的新飛行者DE60LF絞接柴油電力混合客車﹐
他們主要是替代Breda Dual-Mode巴士﹐這批車是配上了Catapillar C9發動機還有
Allison的Ep50 Hybrid Drive﹐現時King County Metro跟Sound Transit擁有這些DE60LF
行走King County地區~~

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发表于 2006-6-12 13:19:48 | 显示全部楼层
很有气势
美式风格
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发表于 2006-6-12 13:53:41 | 显示全部楼层
后半段车顶上是什么?CNG气罐还是电池?
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 楼主| 发表于 2006-6-12 15:19:56 | 显示全部楼层
原帖由 chromabus 于 2006-6-12 13:53 发表
后半段车顶上是什么?CNG气罐还是电池?


後半段車頂的那個是電池﹐其發電機是由柴油引擎推動的~~

這是Allison Electric Drive的網站﹕Allison Electric Drives EP System™

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发表于 2006-6-12 15:55:39 | 显示全部楼层
billlmf,sounder transit是否有D40LF在运行?
还有,sounder是海湾的意思吗?我查词典查不到这个意思
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发表于 2006-6-12 17:11:59 | 显示全部楼层
我怎么觉得象PS的?
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发表于 2006-6-12 22:45:12 | 显示全部楼层
原帖由 Sarge 于 2006-6-12 15:55 发表
billlmf,sounder transit是否有D40LF在运行?
还有,sounder是海湾的意思吗?我查词典查不到这个意思


Sounder 就是海湾人嘛,组合词是翻不到了,呵呵。
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发表于 2006-6-12 22:49:36 | 显示全部楼层
那么多BREDA的车都报废了?
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发表于 2006-6-12 23:26:15 | 显示全部楼层
46台BREDA 成了常规无轨电车,巧得很,昨天 electric trolleybus web site
斑竹老 Dick 正好送来可作桌面的 BREDA 大图。改装后的 BREDA 大多在跑7路和49路,
想必楼主也看到了吧。
===============
温哥华几位电车司机南下开过 DE 后都认为将来取代电车的就是柴电混合动力了,
在0~50km 的速段开起来感觉就是电车,加速快无噪音。当时西雅图那条公交隧道尚
未关闭,通过整条隧道完全是电池组在供电,所以也没有废气排放。只有在车速高
于50以上后,柴油机才开始驱动。



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发表于 2006-6-12 23:46:36 | 显示全部楼层
也不知道当初为什么选择意大利的电车品牌。
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发表于 2006-6-12 23:55:00 | 显示全部楼层
有点政治因素的
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发表于 2006-6-13 00:04:08 | 显示全部楼层
美圆换里拉可以换一大把了。
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 楼主| 发表于 2006-6-13 00:53:16 | 显示全部楼层
原帖由 Sarge 于 2006-6-12 15:55 发表
billlmf,sounder transit是否有D40LF在运行?
还有,sounder是海湾的意思吗?我查词典查不到这个意思


我想你搞清楚﹐Sounder是Sound Transit的Commuter Train~~

Sound Transit根本就沒有D40LF在運行~~
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 楼主| 发表于 2006-6-13 08:16:54 | 显示全部楼层
原帖由 trolleyjolly 于 2006-6-12 23:26 发表
46台BREDA 成了常规无轨电车,巧得很,昨天 electric trolleybus web site
斑竹老 Dick 正好送来可作桌面的 BREDA 大图。改装后的 BREDA 大多在跑7路和49路,
想必楼主也看到了吧。
===============
温哥华几 ...


很遺憾﹐我當天去Seattle的時候﹐並沒有看見他們在路上﹐可是我在車廠找到它們~~
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发表于 2006-6-13 22:01:46 | 显示全部楼层
美式风格不怎么好看
没欧洲的大气
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