客4大折腾

childsay · 发表于 2006-6-1 18:43:28

16 二里庄 -城铁西直门站-车公庄北-三塔寺- 西钓鱼台（即合并16与老26）延长原因：16配车挺多的，车辆行驶过于缓慢，乘客数量不算很多。可以考虑延长线路，加快行驶速度，合理运营。

392 西二旗北站 - 西直门  缩短原因：392车比较少，客流挺大的，车上比较挤，为了缓解拥挤，较少盗窃分子的机会，缩短线路，西直门以南线路由16路代替。

375 韩家川- 蓟门桥南-明光村-交大东路-城铁西直门站- 动物园  改线原因：375以前不是一直宣传乘375游北京吗？那就干脆把375弄到动物园枢纽去，让它再游一个地方。另外，375既然是条高校联络线，也别把交大落下，让它跑交大东路绕一圈，那儿还没有月票车呢。

332 西直门- 动物园- 颐和园  延长原因：这条线以前也不是没到过西直门，还去过德胜门呢，延长2站地也不算什么。把375搬到动物园，占了332的地盘，就让332去人民医院后面那场子吧，再把651轰到城铁门口那个场子里。

651 西直门- 车公庄北-索家坟-明光村-四道口 -温泉北站  改线原因：不多说了，相当于和375换了一下。

438 末班车延长至23:00颐和园北宫门区间。把375弄到交大东路去了，从车公庄到五道口、圆明园那一带就靠438小DD了。

329联运 · 发表于 2006-6-1 19:23:05

３３２是客三的啊！休想让他离开动物园交通枢纽！

zwj0909 · 发表于 2006-7-3 12:47:53

太离谱了

sayocyan · 发表于 2006-7-5 14:34:07

375进332的场子不方便,可以进6道,然后让游4去3道替代332,老26和392合并是觉得有点别扭。但是和16合并的话去二里庄方向的车在西直门没发走，走主路一下就到西外了，走辅路的话又超高

mysteryboy · 发表于 2006-7-25 08:31:03

１６的客流并不少，３９２的车其实也挺多。

楼主的想法很不错，不过３７５就显的有点绕了。

lumpy · 发表于 2006-7-26 20:30:38

16那破车，开快点就晃荡得厉害，有的车方向盘不动轮自己就跑偏，要是开快了非出人命不可。

孤独的守望者 · 发表于 2006-9-7 21:10:10

我看悬，375到西直门是走直线，若绕道交大东路，客流肯定有损失。

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