太原市民亲自谈电车

zhhliu · 发表于 2006-5-28 16:49:12

　　　论起来，太原的电车发展已经有近四十年的历史了．我们有５条电车线路（１０１－１０５）．在目前所有中国的有电车城市中居于领先地位，仅次于上海，北京，广州和武汉．

　　　太原是个严重空气污染的城市，拆除电车无论是市民还是市领导，几乎都持反对意见，所以５条电车线能很好地保护下来．并且不断有改进，车况也在发展．

WOZAI · 发表于 2006-5-28 17:04:19

只是保持下来就很不错了.不知道会不会有什么发展.

djj1-0001 · 发表于 2006-5-29 14:14:08

希望有所发展！

Athena · 发表于 2006-5-29 15:27:11

太原的城市布局非常适合发展电车啊！
101可以再向北
105可以在向西
不过太原电车网对城市出行人口的覆盖率
恐怕是中国拥有电车的城市里面最高的了

cdk6015 · 发表于 2006-5-29 22:11:29

据说太原新开发区要搞有轨电车，我看不如搞无轨

中北巴士 · 发表于 2006-5-31 19:36:30

太原电力充足，搞电车有优势啊
有轨工程大点，但速度和运量无轨没法比，如果是市区还是搞无轨好点，如果是连接市郊，那不妨尝试有轨电车，发挥其运量大速度快成本低（比轻轨和地铁要低啊）

djj1-0001 · 发表于 2006-6-1 06:09:27

山西连支线铁路都搞电气化了

太原公交 · 发表于 2006-6-1 19:30:06

原帖由 zhhliu 于 2006-5-28 16:49 发表
　　　论起来，太原的电车发展已经有近四十年的历史了．我们有５条电车线路（１０１－１０５）．在目前所有中国的有电车城市中居于领先地位，仅次于上海，北京，广州和武汉．
　　　太原是个严重空气污染的城市 ...

此外,西山煤电集团还有两条电车线路.这样算来是7条电车线路

zhhliu · 发表于 2006-6-3 18:15:30

我是楼主,谢谢你们对太原电车的支持,太原的情况也许你们不是太了解,跟时代潮流总是比别人慢.城市"形象工程"很少,老城区总给人落后的感觉.但就电车而言,太原可以说是"中国电车展览馆",例如103路用的就是重庆淘汰下的货.
一位朋友认为101路可以往北延伸,孰不知,尖草坪以北大货车很多,路况很差,我个人认为应该往南延伸,跨过迎泽大街到体育馆.105可以适当考虑往西.南城和河西一带尽量多增加点线路.从106一直增加.
高新区要建有轨只是有这个传闻,具体计划还不清楚,而且很多老百姓都不知道这一回事.目前太原街道宽阔,很少堵车,但空气污染问题一直得不到根本解决,所以发展电车是有利于社会发展的.
外地的朋友,想怀旧的话来太原看看,尝一口老陈醋,吃一碗刀削面,别忘了,坐一次电车,101可是模范线路!

柳叶 · 发表于 2006-6-3 23:36:36

有机会要去看看！

巴士太原 · 发表于 2006-7-14 00:20:24

原帖由 zhhliu 于 2006-6-3 18:15 发表
我是楼主,谢谢你们对太原电车的支持,太原的情况也许你们不是太了解,跟时代潮流总是比别人慢.城市"形象工程"很少,老城区总给人落后的感觉.但就电车而言,太原可以说是"中国电车展览馆",例如103 ...

太原很少堵车?看来你是没有深受其害,每天因为堵车,我都要算好了高峰,要么早点,要么晚点,否则迟到没商量.关键是规划不好,红绿灯太多,而且老城区道路已经超负荷了.南部新区还好些.

djj1-0001 · 发表于 2006-7-14 06:45:03

太原电车不知道最近有进新电车的计划吗？

蚕豆的1路电车 · 发表于 2006-7-16 19:18:45

只有羡慕的份，南昌的电车要完了，管事的人脑子有问题，做些没用的面子工程

ttom · 发表于 2006-7-20 03:38:48

希望保留下来并开新线或复原成电车

		自动登录	找回密码
密码			注册