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7\15\27调整

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发表于 2004-12-26 21:46:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
撤消15,调整27安定门-天桥商场,7五间楼-钓鱼台.
发表于 2004-12-27 11:05:05 | 显示全部楼层
怎么走向呢?
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发表于 2004-12-27 15:06:15 | 显示全部楼层
我不赞成再减少市区车线路了.现在市区车本来就少,7路和25路合并就是个错误,还有26和392合也够差劲的.这样的走向怎么用?
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发表于 2004-12-27 20:44:59 | 显示全部楼层
其实我理解楼主的意思是把27拆开~~
以27动物园为界,分成东西两部分~~
东部线路接到15上,即:27安定门-天桥商场
西部线路接到7路上,即:7五间楼-钓鱼台

这样的话~~
7路的线路可能就有点长了~~
而且,客四的市区线本来就最少,即25、26消失之后,如果15也~~~
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发表于 2004-12-27 21:14:20 | 显示全部楼层
首先绕 其次绕 最后 和楼上的观点一样 7路的线路就太长了
有那么多车给你折腾吗?
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 楼主| 发表于 2004-12-27 23:07:32 | 显示全部楼层
我只是开个玩笑吗,仿照总公司的合并思路想的.我可是很怀旧的,现在为数不多的老线哪能说撤就撤呢?要撤也应该撤巴士和八方达!
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发表于 2004-12-28 00:05:25 | 显示全部楼层
sayocyan  在 2004-12-27 23:07 发表:

我只是开个玩笑吗,仿照总公司的合并思路想的.我可是很怀旧的,现在为数不多的老线哪能说撤就撤呢?要撤也应该撤巴士和八方达!


同意!!!比较讨厌支线系列、区间系列、快车系列。
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发表于 2005-1-12 17:00:24 | 显示全部楼层
客四的主力在海淀区。中关村,上地,颐和园,香山,西三旗等等都是客四的天下。

7路的线是太长了,干脆改叫333路,实行分段计价算了
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发表于 2005-1-12 20:26:47 | 显示全部楼层
客思的主力虽然在海淀区,但客四在中关村却占不着什么便宜~~

302、320、323、332、47,中关村这几条人多的线路都不是客四的~~
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