广州电车近日损失惨重

gz11324569zyy · 发表于 2006-5-13 23:17:59

　　5月9日下午3时，广花三路爆水管，水深没膝，北往南塞车3小时。途经该路段的１０８、１１１路电车是客流很高的线路。晚上7时40分，一辆货柜车将大北立交的限高架撞倒，压断电车电缆，直到晚上10时交通才恢复畅通，电车公司停止该段供电，并做了简单固定措施，途径的１、３、５、８、９、１０、１１、１３路电车需辅源行驶。电缆抢修通宵进行，具体损失未知。
　　10日下午，突降暴雨，农林下路（１１２），大北铁路桥（１、３、５、８、１３），沙河禺东西路（１１２），康王路（１１４）水浸，水深三四十厘米，适逢下班时间，客流流失严重。
　　

djj1-0001 · 发表于 2006-5-14 08:23:52

哎，可怜的电车啊

公交王子 · 发表于 2006-5-14 13:28:41

电车的弊病都出来了。还电车好啊。在现在这种道路情况下还是用汽车的好。

cdk6015 · 发表于 2006-5-14 14:56:42

有辅源就没什么问题

wing · 发表于 2006-5-14 16:39:42

碰到大路段积水有辅源也没办法

Orlick-102 · 发表于 2006-5-15 23:47:53

原帖由 wing 于 2006-5-14 16:39 发表
碰到大路段积水有辅源也没办法

积水汽车也没办法啊, 现在都低地板了, 有个30cm积水就擦恨不得差不多进车里了.

布琼尼BUS · 发表于 2006-5-17 17:35:03

原帖由 公交王子 于 2006-5-14 13:28 发表
电车的弊病都出来了。还电车好啊。在现在这种道路情况下还是用汽车的好。

下雨淹水，汽车一样停摆。至于线网受损，如果有双源电车无所谓。一般普通电车因线网问题暂时停摆，也不是什么弊病，只当这天放假休息。这点小小的缺憾与环保和燃油费用比起来，微不足道！

怯怯怯 · 发表于 2006-5-18 22:05:45

呵呵，看来支持的兄弟还是比较多，楼上几位都说对了，如果积水的话汽车都摆驶了，更何况电车，现在广州全路电车都有副源的（教练车出外）。

lixuf1 · 发表于 2006-5-19 00:17:04

广州什么时候有１、３、５、８、９、１０、１１、１３路电车啊？

公交王子 · 发表于 2006-5-20 01:24:04

电车的辅源的成本贵啊。

夏娃的诱惑 · 发表于 2006-5-21 03:28:31

再贵也比汽油、柴油便宜。

asimpleday · 发表于 2006-5-21 09:53:55

原帖由 lixuf1 于 2006-5-19 00:17 发表
广州什么时候有１、３、５、８、９、１０、１１、１３路电车啊？

可能是101、103、105、108、109、110、111、113的简写吧！

feather · 发表于 2006-5-21 17:08:30

线网故障可以用辅源！

路积水，小车走不了，堵在那，什么车都别想过！不能把市政设施的缺陷濑到了电车的头上啊！

cj333 · 发表于 2006-5-25 07:59:49

原帖由 lixuf1 于 2006-5-19 00:17 发表
广州什么时候有１、３、５、８、９、１０、１１、１３路电车啊？

广州最早的线路在我记忆中好像是(记得七○年代中就有了):
1路:东山----越秀公园
2路:东山----文化公园
3路:越秀公园----文化公园

再后来就陆续建了中山七八的线网,大德路-起义路-文明路-越秀南-大沙头线网,广花路-机场路.............

Athena · 发表于 2006-5-28 01:07:43

有没有广州电车的详细资料？
比如广州电车的发展史？
谢谢各位大虾！

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