明年公交更新500部新车

阳光巴士 · 发表于 2004-12-23 14:09:37

今天公交集团党委书记透露,2005年争取客流增长10%达到7.7亿人次,调整30条线路,更新500部新车.完了!看来是没钱了,今年换1080,明年才500个.不过如果500个都是10米,12米的,也就认了

sunboy · 发表于 2004-12-23 15:26:54

钱都修路了。

阳光巴士 · 发表于 2004-12-23 20:09:01

每年公交能投入5个亿就可以

jwqlh · 发表于 2004-12-24 09:34:16

阳光巴士 在 2004-12-23 20:09 发表:

每年公交能投入5个亿就可以

那样的话,天津2年就满马路的10-11米宇通和金龙

欢乐使者 · 发表于 2004-12-24 13:43:42

估计全是友谊的世界了.

jwqlh · 发表于 2004-12-24 14:22:49

欢乐使者 在 2004-12-24 13:43 发表:

估计全是友谊的世界了.

如果天津还是按现在的计划投资公交
只能象你这样说的,满世界的友谊

连天津的市政府门前(868路)和金街(900路)都跑上友谊了

Sarge · 发表于 2004-12-24 14:25:41

那么jwq有何高见？说来大家一起研究研究

欢乐使者 · 发表于 2004-12-24 15:18:31

我挺喜欢友谊的高档车的，我看见过，但是不懂得型号。

友谊8米可能算是天津公交在2008前的第二个跳板吧，第一个跳板是那些小公共，我看还是不错的，起码我可以接受！不可能一次都换那么多又那么好的车啊！天津需要建设的地方太多了！

jwqlh · 发表于 2004-12-24 16:10:05

欢乐使者 在 2004-12-24 15:18 发表:

我挺喜欢友谊的高档车的，我看见过，但是不懂得型号。

友谊8米可能算是天津公交在2008前的第二个跳板吧，第一个跳板是那些小公共，我看还是不错的，起码我可以接受！不可能一次都换那么多又那么好的车啊！天津 ...

ZGT6121DH

天津城巴 · 发表于 2004-12-24 17:25:32

天津的换车，确实需要一个过程，因为现在公交系统离开了国家的投资，资金是一个问题，只能按照资本积累的原始方式慢慢来，中巴，8米，然后大客，我希望这个过程能够快点，更希望能有点好车

而且，好像明后年658就要到年头了，如果哪个公司收购了，能够换什么车？或者线路如何进行调整？

阳光巴士 · 发表于 2004-12-24 18:48:32

658说很难再用高档车了

欢乐使者 · 发表于 2004-12-24 18:50:32

658现在好象是到奥园,线路走向是从津霸公路右转佳宁道,再左转辰昌路到奥园巴黎居左转，跟606路终点在一起,不知道为什么 606和658的站牌和车牌都不做改动?另外,658只要改成1快钱票价,客流肯定回上升,但是谁让它一直坚持两快呢?!还是有不合理的地方,造成的原因是多方面的.

阳光巴士 · 发表于 2004-12-24 18:52:32

658确实到奥园.那边的终点站叫瑞景小区

Sarge · 发表于 2004-12-25 10:42:53

天津城巴 在 2004-12-24 05:25 PM 发表:

天津的换车，确实需要一个过程，因为现在公交系统离开了国家的投资，资金是一个问题，只能按照资本积累的原始方式慢慢来，中巴，8米，然后大客，我希望这个过程能够快点，更希望能有点好车

而且，好像明后年65 ...

个人觉得应该大力发展合资公交，这样可以减少不少公交集团的投资份额并且减少亏损

jwqlh · 发表于 2004-12-25 11:23:26

Sarge 在 2004-12-25 10:42 发表:

个人觉得应该大力发展合资公交，这样可以减少不少公交集团的投资份额并且减少亏损

那样的话，天津公交集团就玩完了

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