建议看看北京巴士司机现状

808 · 发表于 2004-12-17 22:00:51

http://www.thebeijingnews.com/news/2004-12-15/2004121504445.html

这只不过是表面现象，实际有过之而无不及。

WFCH521@hotmail.com

337路 · 发表于 2004-12-18 22:42:08

还是把巴士重新归回公交吧
怎么说,公交的也不像巴士那么剥削人啊

musicgao · 发表于 2004-12-21 12:26:01

让巴士领导连续开一星期车看看

tntflood · 发表于 2004-12-22 12:06:19

是资本市场对巴士的利润表要求太苛刻了~~
股民和战略投资者要分红~~
所以说真正剥削的还是资本家，而不是巴士~~

BritishBus · 发表于 2004-12-24 04:39:04

连英国公交都不是以赢利为目的的。

显示全部楼层 · 发表于 2004-12-24 10:38:43

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82路 · 发表于 2004-12-24 10:54:26

还能安稳吃饭，郑州公交车长边等红灯边吃。工时7小时以上，没有休息日，全年无休

82路 · 发表于 2004-12-24 11:14:56

工装也不错，我们刚发的布料次，颜色没法穿。

kblu · 发表于 2004-12-24 15:59:20

公交也好不到那去，经常看到司机利用停站、堵车的机会扒在方向盘上小睡

伊思特龙 · 发表于 2004-12-25 23:03:38

尤其是早上等信号时

youfenyu · 发表于 2004-12-28 13:40:02

我是福州的,一次乘908路,听司机说他是上一天休一天，上班那天是早上四点多出门,晚上十点多回家.没有论及是否另外再补休，月收入1000多。我的一个同学在818当司机，也是早上四点多出门，晚十点多下班。四点多是出门时间，十点多只是离开公司时间。每个月一共上13天班，月收入1300左右。另一次听两个司机聊天，有的线路司机走了很多，人员吃紧；象813、815线路，双休日时车队买面包让司机在车上吃，连着跑。

BritishBus · 发表于 2004-12-29 02:09:04

Route453 在 2004-12-24 10:38 发表:

怎么可能不以营利为目的？只不过是各地政府资助亏损线路，让老百姓出门不愁罢了。不然那些线路早就停开了

公交公司肯定要赢利的，但对TFL和那些COUNCIL来说就不一样了。

6路 · 发表于 2004-12-31 23:37:20

可怜

我是一只鬼 · 发表于 2005-1-30 23:59:34

公交真的不是以营利为目的,但是他们真的很黑.常常对自己人下手.比如说明明知道这条线路客流少但是给每个车的任务很好,跟本就让那些职工完不成,从中扣取他们的工资.就和以前周扒皮一样.

1路顺风 · 发表于 2005-1-31 08:42:09

这位师傅年龄也不小了，还这么瘦，让人看了太心疼了！

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Route453 该用户已被删除	发表于 2004-12-24 10:38:43 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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