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IKARUS-400系城市客车中的小可爱

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发表于 2006-3-17 00:45:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
IKARUS-405,400系中规格最小的一款车。

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发表于 2006-3-17 01:04:25 | 显示全部楼层
只是小車...但外型一樣好看...
呢點只有外國車做得到
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发表于 2006-3-18 11:32:06 | 显示全部楼层
这么点还用这么大壳啊?
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发表于 2006-3-18 14:33:37 | 显示全部楼层
以前还有个MAN的小车,谁能贴一下啊,那个也很可爱
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发表于 2006-3-18 20:09:33 | 显示全部楼层
武汉远城区客运班线正进行公交化改造,用这样的中巴车正好。不过当然用不起伊卡鲁斯400系列了~~~~~
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 楼主| 发表于 2006-3-18 21:15:04 | 显示全部楼层
原帖由 skywty2000 于 2006-3-18 11:32 发表
这么点还用这么大壳啊?

这车并不大的,总高只有2.66M,只是轮胎选的小,整体看上去就大了,视觉差的问题。
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发表于 2006-3-18 21:50:34 | 显示全部楼层
原帖由 SKODA 于 2006-3-18 21:15 发表

这车并不大的,总高只有2.66M,只是轮胎选的小,整体看上去就大了,视觉差的问题。


不知道采用小轮子有什么优势呢? 想降低轮胎的成本? 在欧洲现在许多新的卡车也都采用大身体,小轮子的设计方式。 百思不得其解
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发表于 2006-3-18 21:53:24 | 显示全部楼层
原帖由 爱恨352 于 2006-3-18 14:33 发表
以前还有个MAN的小车,谁能贴一下啊,那个也很可爱

不知道你指的是不是这种






[ 本帖最后由 totowork 于 2006-3-18 23:04 编辑 ]

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发表于 2006-3-18 22:54:26 | 显示全部楼层
原帖由 totowork 于 2006-3-18 21:50 发表


不知道采用小轮子有什么优势呢? 想降低轮胎的成本? 在欧洲现在许多新的卡车也都采用大身体,小轮子的设计方式。 百思不得其解

个人见解哦:
轮胎小的话车厢内轮罩也就小了,特别是低地板的话车内空间的利用率可以得到提高.同时因为轮胎半径小了,对发动机的扭距要求也可以小一点.......
欢迎排砖.
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发表于 2006-3-18 23:57:20 | 显示全部楼层
原帖由 totowork 于 2006-3-18 21:53 发表

不知道你指的是不是这种





就是他就是他,谢谢俄~~~可爱~
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 楼主| 发表于 2006-3-19 00:05:13 | 显示全部楼层
MAN-NM223
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发表于 2006-3-19 00:07:07 | 显示全部楼层
改天好,再有拍几张更细些的照片帖上来
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发表于 2006-3-29 00:47:47 | 显示全部楼层
的确够可爱的!!!!!!
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发表于 2006-3-31 20:33:16 | 显示全部楼层
几米啊?
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发表于 2006-4-11 16:04:02 | 显示全部楼层
原帖由 zk6118hga 于 2006-3-17 01:04 发表
只是小車...但外型一樣好看...
呢點只有外國車做得到

系咩,唔觉播~~~~````
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