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郑州公交为何不喜欢用宇通牌

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发表于 2006-3-15 20:06:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
今报记者 高亮 42

  “宇通是客车行业里的巨无霸,为什么郑州本地公交鲜见宇通品牌?”这是一位网友对郑州公交车的质疑。他的逻辑是:宇通是郑州企业,郑州公交公司应该支持本地品牌。
  这种说法不无道理。从成本上考虑,如果就近购车,采购车辆的运输成本肯定是可以节省下来的。公交公司为什么没有这样做?
  我猜想,既然是市场经济,公交公司就没有义务一定要购买某个品牌的公交车。毕竟,市场经济是一种自由选择的经济,在法律允许的范围内,市场主体可以根据自身的需要做出选择。
  既然如此,公交公司选择什么品牌、从哪里购买就自然是根据自己的偏好做出决定。
  最大的偏好当然是如何降低成本。如果强行按照支持本地品牌的思路而不考虑市场因素(宇通客车是否适合郑州公交车的经营状况、购得外地品牌的费用是否比购得本地品牌要更加经济等),则形成不按市场规律的“地方保护主义”,这种情况对郑州公交公司的发展并无好处。
  我们可以做一个推测:如果为了支持本地产品,郑州本地生产的产品全被郑州本地吸收,在短期内,企业可能听到“某某产品销售又创历史新高”、“涨幅超过历史最高水平”之类的豪言壮语。
  但从长远看来,企业可能会被这样的表面现象所麻痹,因为在郑州本地企业看来,本地市民成了企业“至死不渝”的追随者,对外界产品,追随者必因地域因素而弃之不用。产品好坏一个样、价格高也不愁没人要,长此下去,本地企业有可能成为市场的“白痴”,竞争中的“弱智”。
  当然,还有一种情况可能出现。公交公司作为一个客车的大宗消费者,客车企业为了揽更多的生意而涉及的寻租问题。在近距离条件下,采购人员近距离暗箱操作(比如吃回扣)被发现的几率很大。相比而言,选择外地品牌既安全又“实惠”,何必要冒不必要的风险呢?
发表于 2006-3-15 20:51:14 | 显示全部楼层
郑州公交目光短浅
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发表于 2006-3-15 21:47:48 | 显示全部楼层
我看主要是宇通不让赊帐!我们公司不怎么富裕,一次要拿出那么多钱好伤元气的!!!
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发表于 2006-3-15 22:08:07 | 显示全部楼层
文章有片面性吧!
对于暗箱操作的猜测不合适发表出来,要有理有据,公交更新车辆的资金从那里来?有人想过吗?
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发表于 2006-3-15 22:21:28 | 显示全部楼层
这里面不好说。
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发表于 2006-3-16 00:18:41 | 显示全部楼层
以前有为领导说的好,如果都买宇通车的话,那么会受到很大的牵制的,也许会最自身的发展不太有利。
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发表于 2006-3-18 19:06:08 | 显示全部楼层
这种情况正常,可能是别的车可以分期付款。宇通太贵、大厂家不让分期杯
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发表于 2006-3-18 22:53:03 | 显示全部楼层
重客目前最大的欠帐单位是:郑州公交总公司。。。。。。

宇通不卖也是这个原因
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发表于 2006-3-19 00:25:25 | 显示全部楼层
一句话!我们没钱啊!光银行的贷款都不知道要还到什么时候!!!!
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发表于 2006-3-26 01:25:01 | 显示全部楼层
原帖由 53路 于 2006-3-15 21:47 发表
我看主要是宇通不让赊帐!我们公司不怎么富裕,一次要拿出那么多钱好伤元气的!!!

对  关键是宇通不赊帐,咱公司有穷.我听我一宇通的朋友说上的这么多空调还没给人家钱呢
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发表于 2006-3-26 01:32:00 | 显示全部楼层
公交公司自己生产车吧
可以不用钱
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发表于 2006-3-26 17:18:06 | 显示全部楼层
原帖由 冷气巴士 于 2006-3-26 01:32 发表
公交公司自己生产车吧
可以不用钱

你当是做玩具车啊!把公交公司卖了可能够买条生产线的!
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发表于 2006-3-26 19:24:02 | 显示全部楼层
原帖由 飞翔 于 2006-3-15 20:06 发表
今报记者 高亮 42

  “宇通是客车行业里的巨无霸,为什么郑州本地公交鲜见宇通品牌?”这是一位网友对郑州公交车的质疑。他的逻辑是:宇通是郑州企业,郑州公交公司应该支持本地品牌。
  这种说法不无道 ...


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