关于进一步提高长安街竞争力的提议

me_abcd_1234 · 发表于 2006-2-26 20:57:15

将公交的1、4、37、52中撤掉一条，巴士的特1、728、802中撤掉一条，引人一条运通和一条八方达。强化长安街的市场竞争，使长安街成为4家公司血战的舞台。

北京BRT · 发表于 2006-5-21 00:40:05

现在长安街上这几个线还抢着拉票款呢，再来俩条线，4家公司的线路还不得打起来，你是不是惟恐天下不乱啊？当然了，竞争是好事，但是得有个方式方法

67333 · 发表于 2006-5-21 19:39:49

现在长安街的形式已经很乱了......

337路 · 发表于 2006-5-22 12:20:28

原帖由 me_abcd_1234 于 2006-2-26 20:57 发表
将公交的1、4、37、52中撤掉一条，巴士的特1、728、802中撤掉一条，引人一条运通和一条八方达。强化长安街的市场竞争，使长安街成为4家公司血战的舞台。

各个公司我觉得分工是必要的，八方达还是专著其长途吧

至于1、4路我想在大家的心目中已经早已超出公交线路的地位了

公交迷西男 · 发表于 2006-5-23 21:01:04

1、4、52已经是太经典的线路了，我倒希望在长安街上加一条大站的快车，两头走一段东西延长线，既可以缩短出行时间、减少换乘次数，又不会太影响1、4、52主干线的地位，主要停靠商业街区及大换车站点，方便长安街延长线周围居民出行，比如东西三环之间选择公主坟、工会大楼、复兴门、西单、东单、日坛路、大北窑停靠，西侧可经万寿路、五棵松向北到定慧桥、五孔桥等月票路线不方便的地区，向东可经四惠到达青年路、后现代城等公交出行不方便的新开发小区作为终点。

childsay · 发表于 2006-5-24 16:54:04

建议把长安街上所有月票线路撤消,其他车全改为空调车.

337路 · 发表于 2006-5-24 18:05:46

原帖由 childsay 于 2006-5-24 16:54 发表
建议把长安街上所有月票线路撤消,其他车全改为空调车.

那就该有人上街示威了……

331 · 发表于 2006-5-25 16:49:58

总书记怎么和人民一起做公交车阿？周总理以前和人民一起做的是哪路车啊？

ronwu · 发表于 2006-6-8 08:28:03

原帖由 331 于 2006-5-25 16:49 发表
总书记怎么和人民一起做公交车阿？周总理以前和人民一起做的是哪路车啊？

5路

ronwu · 发表于 2006-6-8 08:28:39

原帖由 me_abcd_1234 于 2006-2-26 20:57 发表
将公交的1、4、37、52中撤掉一条，巴士的特1、728、802中撤掉一条，引人一条运通和一条八方达。强化长安街的市场竞争，使长安街成为4家公司血战的舞台。

你撤一个试试
保证市民和公交公司一起造反

jack2005 · 发表于 2006-6-17 18:40:51

同意十楼，也建议增加一条类似728的大站快车，有古城到四惠。

67333 · 发表于 2006-6-21 21:12:36

已经有地铁了......

颐和园332东直门 · 发表于 2006-6-21 21:32:44

线路太重复了，没什么意思

ronwu · 发表于 2006-6-25 13:19:12

1.4.52.37都是客6的,撤什么呀

无人售票 · 发表于 2006-6-26 14:34:47

建议：1路定慧桥—航天桥—公主坟—四惠（与368路共用场站）
      4路靛厂新村—四惠（原线）
         37路  航天桥—方庄北口（原线）
         52路  北京西站北广场— 平乐园（原线）
         57路  北京西站北广场—六里桥— 四惠（公主坟总站57路撤出，324路入驻）
         32路  北京西站北广场—南广场—六里桥—丽泽桥—菜户营—北京南站—永定门—安乐林路—蒲黄榆—方庄北口

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