保定公交1路线的营运时间调整为4:30--22:00

xuzhengfu · 发表于 2006-2-26 14:15:46

·为方便市民早晚乘行的需求，加强沟通东外环客运中心与火车站之间乘客的出行，依据东外环客运中心长途车辆运营时间的安排，依据市民的需要定于2月15日调整公交1路线的营运时间：由原来的6:00--21:00调整为4:30--22:00，首班车4:30由火车站发往客运中心，末班车22:00由客运中心发往火车站。
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·本消息来源:保定公交网www.bdbus.cn

[ 本帖最后由 chichi 于 2006-2-26 23:53 编辑 ]

gerryxiao · 发表于 2006-2-28 15:46:34

请问特1和1路在路线上有什么区别？

xuzhengfu · 发表于 2006-3-1 18:29:22

没有区别,只是车型不同
1路是BK6141
特1路是HFF6110GK50

880930 · 发表于 2006-3-2 18:54:15

比唐山强多了，唐山最晚20.40发车

cy3002 · 发表于 2006-3-3 19:57:25

靠

石家庄也得延长~~~

gerryxiao · 发表于 2006-3-5 21:23:26

主要是从客流考虑的。

小航 · 发表于 2006-3-9 18:16:37

4：30有人做车吗？

menglong · 发表于 2006-3-10 13:39:44

应该有啊

这可是连接火车站和长途站的啊

xuzhengfu · 发表于 2006-3-16 23:07:56

当然有了,一车有二十几个人

琥珀川 · 发表于 2006-3-16 23:13:31

保定很多少林、胜利之类的杂牌车，不过在河北整体来说也算不错了。

保定公交 · 发表于 2006-3-17 01:09:28

少林并不多啊,楼上的.
胜利就3条线路上有啊,18路23路28路

保定公交 · 发表于 2006-3-17 01:11:16

特1路就是运力实在紧张时,加的车.

chichi · 发表于 2006-3-26 11:37:07

其实说实话，不知道保定怎么想的，非要把长途站搬出去..看看石家庄，市内还保留着客运总站、客运北站两个长途站..

iantop · 发表于 2006-3-26 12:46:20

原帖由 chichi 于 2006-3-26 11:37 发表
其实说实话，不知道保定怎么想的，非要把长途站搬出去..看看石家庄，市内还保留着客运总站、客运北站两个长途站..

我猜其实也为了整治周边地区吧。保定和石家庄的火车站都在市中心，必然会造成交通阻塞，你看我们唐山，火车站在城市边缘，旁边可以跟上长途车站，唐山的3个长途汽车站全在城市的边缘，当然这样也有弊端，火车站太偏僻容易造成客流单向性，周边也不安全。

保定公交 · 发表于 2006-3-26 12:47:43

因为火车站和长途站都在以前的老城区,年代已经相当久远了,设施也很落后,占地也很少.由于建国初就形成此格局,扩路根本是不可能的,但出市区必须要经过老城区的道路,使得本来很窄的马路负担更重.如果楼上的在保定长途南站等过车的话,就会理解的,每天发客3万人,尤其是往南开的车,进站出站都困难的很,天天堵车.

相比石家庄不存在老城区的问题,扩容改建也有的可施,毕竟车站都不是很久以前建的.

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