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发表于 2006-2-21 22:29:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天早上上班时 在900 十二点中午新闻 听到 今年的郑州还有200台左右空调车 方便市民出行

那今年剩下的就是将近不到 200台的普通车了  今年通利也要开新线路了
发表于 2006-2-21 22:30:30 | 显示全部楼层
通利已经回归了~
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发表于 2006-2-21 22:39:09 | 显示全部楼层
市区线路基本饱和了吧。已经堵车严重了。别在老城区再加车了!
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发表于 2006-2-21 22:41:05 | 显示全部楼层
现在大家都觉的高峰点堵车是吧,主要原因有以下几点:

一`出租车过多 郑州是的出租车比杭州的还多6000辆!

二 `出租车在快车道上下人,害的后面的车变更车道,造成车辆拥堵!

三`新手上路开车(俗称“蜗牛车”)在路上以10-20迈的速度在路上爬!

四`也就是最主要的一点,郑州的道路规划还不完善!
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发表于 2006-2-21 23:08:12 | 显示全部楼层
原帖由 飞翔 于 2006-2-21 22:39 发表
市区线路基本饱和了吧。已经堵车严重了。别在老城区再加车了!

最好往郊区开!
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发表于 2006-2-21 23:09:24 | 显示全部楼层
问题是郊区坐的人多吗
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发表于 2006-2-21 23:14:06 | 显示全部楼层
原帖由 zhangyming 于 2006-2-21 23:09 发表
问题是郊区坐的人多吗

特别多!
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发表于 2006-2-22 08:08:23 | 显示全部楼层
尤其是须水
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发表于 2006-2-22 08:34:32 | 显示全部楼层
原帖由 冷气巴士 于 2006-2-22 08:08 发表
尤其是须水

理解万岁!
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发表于 2006-2-22 09:05:05 | 显示全部楼层
郊区的客流可以吗?难道1条线1辆车?
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发表于 2006-2-22 10:16:12 | 显示全部楼层
往有大学的地方开`~~保准赚钱~~~
还有我觉得西郊去郑东新区不是很方便啊`~
再就希望政府早日突破政策壁垒,让郑州公交真正成为大郑州公交,而不是市区公交,反正我现在对交通局的城乡客运印象实在是不好`~~坐车要还价,司乘人员素质也参差不起,缺少监管
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发表于 2006-2-22 14:37:44 | 显示全部楼层
今天有个乘客问我往郑东新区那去,做几路车啊,我一时茫然,我还真的不知道呢啊,除了63这条线,和比较熟悉的线路我还真的不太知道别的线路呢啊!
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发表于 2006-2-22 17:43:57 | 显示全部楼层
K206,K115都去新区
特别是K115,一到周末就挤的没办法
都是学生
空调车那么火暴可不多见
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发表于 2006-2-22 18:30:12 | 显示全部楼层
原帖由 zhangyming 于 2006-2-22 17:43 发表
K206,K115都去新区
特别是K115,一到周末就挤的没办法
都是学生
空调车那么火暴可不多见

实话~~我作证
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发表于 2006-2-22 19:06:21 | 显示全部楼层
还是希望空调车票价有季节之分
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