长江客车近况如何？

one · 发表于 2006-2-17 19:55:06

长江客车现在已经恢复生产了，不知情况如何？

太原公交 · 发表于 2006-2-18 21:04:56

是啊,关注中~~~~
谁有消息啊?

厦门公交迷 · 发表于 2006-2-23 19:42:25

北京有新买的CJ车吗?

巴士中國 · 发表于 2006-2-23 21:25:34

知道消息的请公布!

公共交通 · 发表于 2006-2-24 13:33:22

最近似乎没有产新车的消息

me_abcd_1234 · 发表于 2006-2-26 03:15:33

长江客车在我们这边被乘客称为空调拖拉机。
据说北京的康恩专线因使用长江客车，乘客稀少而破产。
于是其它线路吸取教训，不现购入长江，一些正在使用的长江也在抓紧时间提前报废。

one · 发表于 2006-2-26 11:40:07

长江其实不错，起码比黄海、亚星、东风强，厦门也有很多长江车（柴油车）感觉都不错。只是北京的长江车都是汽油车，汽油车本身动力就比较差了，其它品牌的车也是如此。但一点可以肯定，长江肯定比京华强一百倍！

337路 · 发表于 2006-2-26 12:03:42

原帖由 one 于 2006-2-26 11:40 发表
长江其实不错，起码比黄海、亚星、东风强，厦门也有很多长江车（柴油车）感觉都不错。只是北京的长江车都是汽油车，汽油车本身动力就比较差了，其它品牌的车也是如此。但一点可以肯定，长江肯定比京华强一百倍！

这样说又会引起"骚动"的,都保持克制吧.

me_abcd_1234 · 发表于 2006-2-26 12:47:54

原帖由 one 于 2006-2-26 11:40 发表
长江其实不错，起码比黄海、亚星、东风强，厦门也有很多长江车（柴油车）感觉都不错。只是北京的长江车都是汽油车，汽油车本身动力就比较差了，其它品牌的车也是如此。但一点可以肯定，长江肯定比京华强一百倍！

打击面太广了不好，你这一句话就把京华、黄海、亚星、东风的车迷全得罪了。

BK6111CNG · 发表于 2006-2-26 13:24:25

原帖由 one 于 2006-2-26 11:40 发表
长江其实不错，起码比黄海、亚星、东风强，厦门也有很多长江车（柴油车）感觉都不错。只是北京的长江车都是汽油车，汽油车本身动力就比较差了，其它品牌的车也是如此。但一点可以肯定，长江肯定比京华强一百倍！

枪手吧。

太原公交 · 发表于 2006-2-26 14:13:49

原帖由 me_abcd_1234 于 2006-2-26 03:15 发表
长江客车在我们这边被乘客称为空调拖拉机。
据说北京的康恩专线因使用长江客车，乘客稀少而破产。
于是其它线路吸取教训，不现购入长江，一些正在使用的长江也在抓紧时间提前报废。

车子好坏在于客户需要的配置
如果长江不好,那它也不会全国大江南北都有它的身影

米兰精神 · 发表于 2006-3-3 12:02:01

原帖由 me_abcd_1234 于 2006-2-26 03:15 发表
长江客车在我们这边被乘客称为空调拖拉机。
据说北京的康恩专线因使用长江客车，乘客稀少而破产。
于是其它线路吸取教训，不现购入长江，一些正在使用的长江也在抓紧时间提前报废。

这句话好像不对啊！康恩专线的客流一直很好　破产以后　人民群众很有意见　怎么变成了　因为使用长江车　乘客变少了呢？
麻烦你走出家门去看看！

米兰精神 · 发表于 2006-3-3 12:15:32

原帖由 one 于 2006-2-26 11:40 发表
长江其实不错，起码比黄海、亚星、东风强，厦门也有很多长江车（柴油车）感觉都不错。只是北京的长江车都是汽油车，汽油车本身动力就比较差了，其它品牌的车也是如此。但一点可以肯定，长江肯定比京华强一百倍！

最后一句不同意
个人感觉　从整体上来说　长江的车设计还是比京华好　但是　在北京这样的城市　长江的实用性比不上京华　
但是　要论在全国的影响　京华还是没法和长江比　京华的地域影响力比较大　但是　从全国范围看　影响力还是很小的　真正的北车的代表　曾经是黄海　现在又多了一个宇通

米兰精神 · 发表于 2006-3-3 12:17:13

原帖由 me_abcd_1234 于 2006-2-26 03:15 发表
长江客车在我们这边被乘客称为空调拖拉机。
据说北京的康恩专线因使用长江客车，乘客稀少而破产。
于是其它线路吸取教训，不现购入长江，一些正在使用的长江也在抓紧时间提前报废。

好像北京现在的策略不像你说的吧？
希望你还是多出来走一走！看一看！

公共交通 · 发表于 2006-3-3 18:10:56

长江的质量不错的，只不过是有些企业采购时降低了配置标准

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其实是北京公交选的配置比较差！