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亚星-奔驰YBL6120T2H

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发表于 2004-8-5 09:24:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2005-10-19 13:12:51 | 显示全部楼层

顶

这个车怎么样啊?大家来说说。
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发表于 2005-10-19 18:03:37 | 显示全部楼层
这种车不怎么样,前面钢板后面空气!
以前广州到湛江就是用这种车跑,做起来不是太舒服。唯一的好评是,因为前轮钢板,所以高速转弯比现在的欧洲之星要好,入弯很容易。
  缺点就是不舒服,座位间隔太短。
不过司机喜欢开这个车,马力大,车身轻,操控性好。
还有就是该车发动机不环保,一段时间后喷黑烟。应该很早的车型了,现在很少公司买。原来跑广州到湛江都拿去跑海安到湛江了,
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发表于 2005-10-19 21:14:21 | 显示全部楼层
02年之前湛江跑广州就用这种车,避震不好,前后位置比较窄
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发表于 2005-10-20 16:07:37 | 显示全部楼层

错了吧

座位应该是客运公司要求的吧,跟厂商没多大关系。现在新的6120是前后空气悬挂的了。还不错。
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发表于 2005-10-20 17:57:37 | 显示全部楼层
Originally posted by cooper888 at 2005-10-20 16:07:
座位应该是客运公司要求的吧,跟厂商没多大关系。现在新的6120是前后空气悬挂的了。还不错。

   可能是更新车型了。。不过座位确实是榨,毕竟不是高档的车。拿来跑200~300KM的距离很不错的。

广州到湛江的线路不容许这种车去运营,就算是新的前后都空气,那在现在欧洲之星成主流的广湛线,找不到位置。。
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发表于 2005-10-21 13:20:54 | 显示全部楼层

还不算高档啊

还不算高档啊,扬汽客运有一辆跑上海横丰路站的180多万呢
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发表于 2005-10-21 15:30:27 | 显示全部楼层
跑高速还可以

跑国道那个避震感觉就没装

............
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发表于 2005-10-21 16:14:16 | 显示全部楼层
Originally posted by incomment at 2005-10-20 05:57 PM:

   可能是更新车型了。。不过座位确实是榨,毕竟不是高档的车。拿来跑200~300KM的距离很不错的。

广州到湛江的线路不容许这种车去运营,就算是新的前后都空气,那在现在欧洲之星成主流的广湛线,找不到位 ...

其实广湛线也就是湛江市区到广州是欧洲之星成主流,下面县城都不是,毕竟太贵,像茂名那边还是很老款的B10M在跑。
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发表于 2005-10-21 16:16:59 | 显示全部楼层
外形还可以,没坐过,舒适性听大家说是不怎么样,所以在路上也比较少见了.
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发表于 2005-10-21 23:29:23 | 显示全部楼层
发动机也能选装吧?
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发表于 2005-10-22 19:09:01 | 显示全部楼层
造型还不错啊~~
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发表于 2005-10-22 20:36:49 | 显示全部楼层
这款车型是亚奔唯一在产的奔驰产品,发动机不可选装。现在最新型号好像是YBL6120T3H。
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发表于 2005-11-11 10:54:25 | 显示全部楼层

好像是O332

这车不错!好像是O332型的.就是不知道是不是?
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发表于 2005-11-12 07:22:53 | 显示全部楼层
Originally posted by SUNWIN at 2005-11-11 10:54:
这车不错!好像是O332型的.就是不知道是不是?

是O332,浙江快客一共就2辆YBL6120T2H,一辆在杭州-温州,一辆在杭州-天台的线路上.浙江快客O350有9辆,全部在义务-杭州的线路上.
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