黑龙江客车厂里停的一些车

龙江客车 · 发表于 2006-2-4 15:23:40

看样子都是滞销货了，还有202路原来那样的8米车。金黄色的电容车也在里面，可惜不便于拍照

下午三点 · 发表于 2006-2-4 15:27:09

在那儿搁着真是白瞎了．．．．．

可能 · 发表于 2006-2-4 22:29:04

就这么放着可惜啊

公汽联营公司 · 发表于 2006-2-5 12:05:05

在那儿搁着真是白瞎了啊．．．．．

一汽远征 · 发表于 2006-2-5 14:44:54

还不如拿出来当郊区车用呢.

下午三点 · 发表于 2006-2-5 14:47:42

原帖由 一汽远征 于 2006-2-5 14:44 发表
还不如拿出来当郊区车用呢.

我也同意，可是咱们说的不算哪．．

龙江客车 · 发表于 2006-2-5 14:58:35

尤其是那两辆电容车，龙江最早研制成的，结果科研成果白白流失，让国内的其他企业走在了前面

爱似流星 · 发表于 2006-2-5 16:41:28

那绿色的202是原空调改装的吗准备上哪个线运营了

李挖耳朵 · 发表于 2006-2-5 17:53:02

龙江客车有限公司还没黄呢??我以为黄了呢~~~~

有龙江客车公司的介绍没?

龙江客车 · 发表于 2006-2-5 20:57:48

原帖由 李挖耳朵 于 2006-2-5 17:53 发表
龙江客车有限公司还没黄呢??我以为黄了呢~~~~

有龙江客车公司的介绍没?

http://www.sinoepages.com/zfcg/companys.asp?id=1343

龙江客车 · 发表于 2006-2-5 21:01:16

还有一则新消息：
龙客引资重组开动“龙江大客”

苦苦挣扎的日子，黑龙江客车厂竟然过了整整9年。直至今年上半年，这家早已跌入亏损泥潭的企业，才在外资与国内民间资本的合力下看到了生的希望。而其“先重组后破产”式重组也被外界认为是一种模式创新。

一度冲刺至国内客车制造业龙头的黑龙江客车厂，是黑土地上世纪60年代出现的两家改装车厂之一，并有过连续3年被评为全国100个效益达标单位的辉煌经历。由于未能抓住时机及时进行产品结构调整与技术改造，加之内部管理有着多重历史欠账，黑龙江客车厂自1996年开始逐渐被市场冷落。一桩与哈尔滨客车厂间的重组，最终将重负下的黑龙江客车厂拖入泥潭，无力回天。

几经周折，今年上半年，黑龙江客车厂引入美国先进动力科技有限公司、黑龙江中强能源科技有限公司拉开三方重组序幕。按照方案，美国先进动力科技有限公司出资2480万元，占41.3%，中强能源出资3307.6万元，占55.13%，黑龙江客车厂以资产、设备等作价212.4万元，拥有3.54%。据称，龙客重组路径选取了先重组后破产的模式，即先三方出资组建新公司，安置800多名职工，后老企业申请依法破产，重组的新公司将启动“龙江大客”生产。这被认为给黑龙江客车厂复活带来了新的希望。（记者张秀巍）（编辑：伊琳）

豪华宇通客车 · 发表于 2006-7-16 16:31:18

车开多长时间不怕，就怕放。早在桦川县路口停着两辆九七年的雨花展车，由于没人买，一直放着。到今年我再去看时车已经全烂了，没过多长时间没了，卖了废铁，可惜！真不如支援到农村学校

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