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黄海DD6123SO2和DD6103S08

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发表于 2006-1-16 09:30:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
转一张黄海DD6123SO2.
这车现在还在50路吗?

[ 本帖最后由 SUNWIN 于 2006-1-16 10:01 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-1-16 09:51:34 | 显示全部楼层

DD6103S08

浦卫专线还增加了黄海10米空调车——DD6103S08。虽说是小小的10米车,座位倒是硬塞了12排,座位艰巨可想而知。感谢“兔子”拍摄DD-053号,座位排列一目了然。

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发表于 2006-1-16 12:07:46 | 显示全部楼层
不错,南京雅高也有一批黄海
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 楼主| 发表于 2006-1-16 14:04:21 | 显示全部楼层

再转贴三张(复一段文字)

原来上海还有一辆黄海低入口客车!


  大众二汽旗下的一条不起眼的线路729路居然有一辆黄海新品DD6123SO2低入口客车默默的运营!据悉,这辆新车为黄海赠送二汽使用,同时还跟踪运营状况,了解该车的性能和其他问题。

    这辆试验车的外观和DD6103HSC相似,配大众扭扭装。内部开阔,后车厢台阶只有2级,高度在离地750mm左右。座位布置比较紧凑,由于第一排座位在前轮盖后面,使得后车厢座位间距过小。该车没有留残疾人区域,斜板也没有安装。

    除了黄海自己的车身,这辆车的主要构件,从无级变速、空气悬挂,到奔驰OM906LA,170KW的发动机,均为进口,就是没有侧跪装置。该车售价80万,比SWB6125更实惠。
感谢图片原作者:巴士论坛 silver_ash

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发表于 2006-1-16 14:39:04 | 显示全部楼层
呵呵
一车人望着拍摄者
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 楼主| 发表于 2006-1-16 14:49:33 | 显示全部楼层
原帖由 冷气巴士 于 2006-1-16 14:39 发表
呵呵
一车人望着拍摄者

你说的是浦卫专线的那张吧!!有意思!!
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发表于 2006-1-16 16:46:57 | 显示全部楼层
2级踏步的车和6125有什么可比的
不过看车内,这个车应该是1级的
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发表于 2006-1-16 18:13:23 | 显示全部楼层
楼主,729路上的那辆DD现在就在50路上。就是第一张中的50路。
另外,这车是一级台阶。
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 楼主| 发表于 2006-1-17 08:18:58 | 显示全部楼层
哦,知道了.
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发表于 2006-1-17 11:04:02 | 显示全部楼层
不错的,强烈支持中
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发表于 2006-1-17 11:08:02 | 显示全部楼层
怎么那么多倒座
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发表于 2006-1-19 18:26:59 | 显示全部楼层
哎呀,我写的那段文字错误百出啊……

无级变速似乎改成自动变速更恰当。

比6125实惠的问题么,这个车报废两次了吧?
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发表于 2006-1-21 13:18:33 | 显示全部楼层
顶楼这个DD6123S02去年暑季过后不跑了,基本上报废了。
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发表于 2006-1-21 13:20:14 | 显示全部楼层
原帖由 BritishBus 于 2006-1-19 18:26 发表
这个车报废两次了吧?


前次不能说报废,是维修。
这回是报废了。
一个车怎么会报废两次呢。
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发表于 2006-1-29 00:54:26 | 显示全部楼层
原帖由 hcrs 于 2006-1-21 13:20 发表


前次不能说报废,是维修。
这回是报废了。
一个车怎么会报废两次呢。


没有报废,再次修复,目前在莘庄场里面睡觉。
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