九鐵隱瞞煞車零件鬆脫 政府強烈譴責

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【明報專訊】(最後消息)九鐵一列東鐵列車於上月21日行走時發生事故，煞車系統的重要零件之一的壓縮器部分鬆脫，並冒出小量煙霧，要即時安排乘客換車回廠，九鐵其後發現，其他列車車卡亦出現同樣問題。但九鐵只報告首宗事故，並未通報政府其他列車亦有問題，惹來政府「強烈譴責該公司處理不當」，並發出書面警告。

環境運輸及工務局發言人深夜發表措辭強硬的聲明指，極度關注今次事件，並認為九鐵不作全面通報有問題，違反鐵路條例的條文。故立即予以書面警告，強烈譴責九鐵，要求九鐵日後必須按照規例即時通報任何列車出現的問題或事故。

事緣上月21日，東鐵一輛南行列車駛往火站途中，列車駕駛室故障燈亮起，而車底亦發出聲響，車長即時通知控制中心，並安排所有乘客轉車。

列車回廠後接受檢查，維修人員發現其中一卡列車底的壓縮器出現部分鬆脫現象，其後九鐵為全線列車作檢查，發現有更多列車的壓縮器的焊接位有裂痕，遂要作出全面維修，並於兩日內完成。發言人昨日不肯透露有多少卡列車有問題，但強調完成所有維修。發言人表示，九鐵會作進一步更精密的檢查，並預期在1月20日完成。此外，九鐵亦委任5人獨立小組進行檢討，成員包括前工程師學會會長梁廣灝等。

另外，環運局亦於昨日成立一隊由鐵路視察組及有關政府部門組成的特別專家小組，就東鐵相關的列車作出檢查，以確保鐵路安全運作。

僅用尼龍帶加固車底裝置

九鐵表示，自上月23日已採取應變措施，其中包括﹕

●每48小時為主要車底裝置進行突擊檢測及視察﹔

●用尼龍索帶加固車底主要裝置，並會每48小時檢查一次。