逮驴巴士

trolleyjolly

加拿大西部最普遍的公交车 New Flyer D40LF 低地板

“逮驴巴士”是一种廉价的经营方式。


爱德蒙顿西北卫星城 St。Albert 是一个拥有5万人口的中上层住宅区，经营著自己
的市内公交以及来往爱城的通勤服务。一条从向穿越境内的公路将城市分割成东西两城区。虽然市内存在著固定的公交路线，但到了周日由于超低的客流量，这些固定的路线也就不存在运行的价值。因此每到周日 St。Albert 只有三台车运行，一
台维持和爱城的钟点通勤服务，另两台分别在城东城西运行“逮驴巴士” (Dail-a-Bus)。


所谓 Dail-a-Bus，就是在车上装移动电话，乘客需直接打电话给司机告之上车的地
点(也就是市内任何一个车站)，司机则告诉乘客几点几刻到达。这样的服务由司机
自定路线走向，乘客上车后如果不是去枢扭站则要告诉司机下车地点，去枢扭站的
大多是要转乘去爱城的一小时一班的通勤车，所幸 Dail-a-Bus 到达枢扭站的时间
是和通勤车衔接好的。而通勤车带来的乘客转 Dail-a-Bus 时也要向司机说明下车
地点。Dail-a-Bus 非 TAXI，只能运行于枢扭站和社区可容公交车通行的道路，接
送也只能在车站，不能直接跑到家门口。对于公交经营者来说确实节省开支，但对
于乘客却并不方便，犹其是不会说英语的人士。


没有乘客接送，司机就在枢扭站里坐著，发动机也关闭了，油费省了，工资省不了。

bus+bus

居然有这种方式，真的是第一次看到哦~~~

Sarge

ALBERTAN能给介绍一下美国和加拿大的出租车状况吗？

trolleyjolly

很遗憾，出租车一点不了解。